岭脚隧道涌水突泥段结构受力与变形特性分析-岩土工程专业论文.docxVIP

万 万万数据 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献 的个人和集体，均己在文中以明确方式标明 。本论文中不包含任何 未加 明确注 明的其他个人或集体 已经公开发表 的成果。 本声 明的法律责任 由本人承担。 以作者叫他属 νILf bfj6 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品 ，知识产权归属学 校 。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请 专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名:你且回 归年 4 月 4 日 !rF 1，币签名:似习 川年 内日 万方数据 万方数据 摘 要 随着我国公路交通业的快速发展，兴建的道路越来越多，而在山区，隧道成了很多 设计者的首选，但是复杂地质条件给隧道的设计施工带来了很多困难。一些隧道处于断 层破碎带，岩体的承载能力低，稳定性差，加之有地下水等汇集，很容易发生涌水、突 泥、塌方等灾害，不同程度的影响工程进度，严重的造成施工安全，不但当前工程质量 不能保证，甚至对后期的运营产生造成影响。因此对涌水、突泥等不良地质段隧道结构 受力与变形进行研究是有必要的。 本文以岑（溪）水（汶）高速岭脚隧道为依托，对其涌水、突泥段围岩结构的受力 与变形特性进行分析研究，最后结合测试值、计算值与材料的设计值进行对比来评价隧 道围岩以及支护结构的安全性。 首先，对涌水、突泥段工程概况和处治措施进行介绍，对隧道结构的位移、受力进 行了现场测试：选取涌水、突泥段典型断面埋设压力盒、表面应变计、混凝土应变计和 钢筋计等测试元件，量测内容包括拱顶下沉、周边收敛，围岩压力、钢架应力、锚杆应 力、初期支护与二次衬砌间的接触压力、二次衬砌应力等。通过对测试数据的分析，得 出围岩支护系统的受力与变形特性，计算初期支护和二次衬砌的荷载分担比。 其次，利用 MIDAS/GTS 有限元分析软件进行三维数值模拟计算，从理论上分析初 期支护结构的受力及变形，并且通过现场监控量测数据同数值模拟的计算结果进行对比 分析论证。 最后，对隧道支护结构进行安全性评价。 监测及计算结果表明，岭脚隧道涌水、突泥段采用的处理措施满足隧道施工要求， 该区域拱顶下沉及周边收敛在合理范围内，初期支护和二次衬砌各部位受力良好，材料 未破坏，整个结构安全可靠。 关键词：涌水突泥段；监控量测；数值模拟；安全性评价 i ii PAGE iv PAGE iv 万方数据 Abstract With the rapid development of highway transportation in our country, the construction of the road more and more, and in the mountains, the tunnel becomes the first choice for many designers. But some of the complicated geological conditions for the design and construction of the tunnel have brought many difficulties. Some in the layer fracture zone, the bearing capacity of the rock mass is low, poor stability and has the collection of groundwater. Tunnel are prone to pour water, mud, landslides and other disasters so that to impact on the progress of project, even can cause construction safety. Not only cant the current engineering quality be guaranteed, but also can the operation of the late be affected. Therefore, it is necessary to study tunnel structure stress and deformation of pour water, mud and other bad geological section. The thesis, based on high-spe