荔湾3r1气田管线路由海底峡谷段斜坡稳定性分析-工程地质学报.pdfVIP

－ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　　工程地质学报　２０１６／２４（４）０５３５０７ ＤＯＩ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１６．０４．００７  － 荔湾３１气田管线路由海底峡谷段斜坡稳定性分析 ①④ ① ①② ①② ③ ① 修宗祥 　刘乐军 　李西双 　解秋红 　李家钢 　胡光海 （ 国家海洋局第一海洋研究所　青岛　２６６０６１） ① （ 国家海洋局海洋沉积与环境地质重点实验室　青岛　２６６０６１） ② （ 中海油研究总院　北京　１０００２７） ③ （ 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室　大连　１１６０２４） ④ － 摘　要　针对南海荔湾３１气田管线穿过的海底峡谷区６个典型斜坡剖面，分别采用有限元强度折减法和极限平衡法开展 斜坡稳定性分析，模型考虑了土层强度随深度的变化。计算结果对比表明，有限元强度折减法与极限平衡法分析结果一致， 其中与Ｓｐｅｎｃｅｒ法结果最接近，稳定系数相对误差小于３５％。重力作用下各斜坡基本处于相对稳定状态，峡谷中下部土强度 较低且坡度较高的局部区域接近临界状态，峡谷头部因坡度相对较小且土体强度相对较大，其斜坡稳定系数相对较高。地震 水平加速度能够明显降低该区斜坡的稳定系数，且随着加速度值的增大滑动深度逐渐变大。当水平加速度达到０２ｇ时峡谷 中下部区域大部分会发生滑动。海底地形坡度和土层强度是影响峡谷区斜坡稳定性的主要因素，且稳定系数与滑动面对局 部坡度和强度分布较为敏感，合理的稳定性评价依赖于精确的地形数据与土层力学参数。 － 关键词　荔湾３１气田　海底峡谷　海底滑坡　稳定性 中图分类号：Ｐ６９４　　文献标识码：Ａ ＳＬＯＰＥＳＴＡＢＩＬＩＴＹＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦＳＵＢＭＡＲＩＮＥＣＡＮＹＯＮＡＲＥＡＡＬＯＮＧ ＰＩＰＥＬＩＮＥＲＯＵＴＥＯＦＬＩＷＡＮ３１ＧＡＳＦＩＥＬＤ ①④ ① ①② ①② ③ ① ＸＩＵＺｏｎｇｘｉａｎｇ 　ＬＩＵＬｅｊｕｎ　ＬＩＸｉｓｈｕａｎｇ 　ＸＩＥＱｉｕｈｏｎｇ 　ＬＩＪｉａｇａｎｇ　ＨＵＧｕａｎｇｈａｉ （ ＦｉｒｓｔＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＯｃｅａｎｏｇｒａｐｈｙ，ＳＯＡ，Ｑｉｎｇｄａｏ　２６６０６１） ① （ ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＭａｒｉｎｅＳｅｄｉｍｅｎｔｏｌｏｇｙａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＧｅｏｌｏｇｙ，Ｑｉｎｇｄａｏ　２６６０６１） ② （ ＣＮＯＯＣＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｂｅｉｊｉｎｇ　１０００２７） ③ （ ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＣｏａｓｔａｌａｎｄＯｆｆｓｈｏｒｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＤａｌｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｄａｌｉａｎ　１１６０２４） ④ Ａｂｓｔｒａｃｔ　Ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｔｒｅｎｇｔｈｒｅｄｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄａｎｄｌｉｍｉｔｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍｍｅｔｈｏｄａｒｅｕｓｅｄｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙｆｏｒｔｈｅ ｓｌｏｐｅｓｔａｂｉｌｉｔｉｅｓｏｆｓｉｘｔｙｐｉｃａｌｐｒｏｆｉｌｅｓｉｎｔｈｅｓｕｂｍａｒｉｎｅｃａｎｙｏｎａｒｅａｗｈｅｒｅｔｈｅｓｕｂｍａｒｉｎｅｐｉｐｅｌｉｎｅｏｆＬｉｗａｎ３－ １ｇａｓｆｉｅｌｄｉｓｌａｉｄａｌｏｎｇｉｔｓｓｅａｂｅｄ．Ｔｈｅｓｏｉｌｓｔｒｅｎｇｔｈｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｏｆｉｎｃｒｅａｓｅｉｎｄｅｐｔｈｉｓｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｉｎｔｈｅｓｌｏｐｅ ｓｔａｂｉｌｉｔｉｅｓｍｏｄｅｌｓ．Ｔｈｅｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｔｒｅｎｇｔｈｒｅｄｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄａｎｄｌｉｍｉｔｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍ ｍｅｔｈｏｄｐｒｅｓｅｎｔｃｏｎｓｉｓｔｅｎｔｒｅｓｕｌｔｓ．Ｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｔｙｆａｃｔｏｒｓｏｂｔａｉｎｅｄｂｙｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｔｒｅｎｇｔｈｒｅｄｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄａｒｅ ｍｏｓｔｃｌｏｓｅｄｔｏｔｈｏｓｅｏｆｔｈｅＳｐｅｎｃ