甲醇-空气火焰的传播及熄灭特性研究.docxVIP

基金项目：本项目受到国家自然科学基金项目（NSFC和中科院战略先导项目（XD支持。 中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：184272 甲醇-空气火焰的传播及熄灭特性研究 杨协和，沈文锋，张扬*，张海，张建胜 （清华大学能源与动力工程系热科学与动力工程教育部重点实验室，北京，100084） (Tel: 010 Email: yang-zhang@) 摘 要 甲醇反应机理对大分子燃料模拟至关重要。本文利用对冲火焰法测量了甲醇贫燃侧火焰速度，比较了不同反应机理对传播速度及熄灭极限的预测精度。结果表明，几种机理能定性反映甲醇层流火焰速度随当量比的变化规律。常温下贫燃时Li、Burke机理预测结果较好，富燃时Sandiego机理预测结果较好；323K下Sandiego机理与实验值吻合较好。不同机理在预测甲醇熄灭极限时出现差异，与实验数据相比也有偏差，分析发现甲醇火焰熄灭极限对化学动力学更加敏感，当量比越小，熄灭极限受化学动力学因素影响越大。 关键词 甲醇；层流火焰速度；熄灭极限；化学动力学 0 引言 大分子燃料高温燃烧过程的化学反应机理研究对于实际燃烧器的合理设计和优化具有重要的意义。根据最近学者们的观点，大分子燃料燃烧过程中，燃料先在火焰预热区发生快速热解形成小分子中间产物，小分子中间产物在高温火焰区内发生氧化反应[1]。相对于燃料的热解，小分子中间产物氧化速率有限，Xu等[2]认为可以将大分子燃料燃烧过程中的热解和氧化过程解耦，并分别用总包反应模型和详细反应模型进行模拟。Tao等[3]认为大分子热解产物氧化过程所使用的化学机理准确与否对模拟大分子燃烧过程至关重要，并根据已经报道的基础燃料数据，提出了基础燃料化学模型(FFCM-1)。甲醇作为重要的基础燃料之一，其燃烧性质对于校核基础燃料化学模型起到不可缺少的作用。同时甲醇来源丰富，生产成本低，作为汽车替代燃料有很好的应用前景[4]。因此对甲醇燃料燃烧性质的研究具有实际应用价值和理论价值。 层流火焰速度(Suo)和熄灭极限(Kext)是表征燃料反应活性和极限燃烧特性的重要参数，可以用于验证化学动力学模型的有效性，也是湍流燃烧数值模拟的重要输入参数，同时可能用于校核分子传输数据的准确性。学者们很早就对甲醇Suo展开研究。1959年Gibbs等[5]采用本生灯方法测量了甲醇Suo，但这种方法具有一定局限性，误差较大[6]。Gülder等[7]在1980年代初使用球形火焰方法测量甲醇Suo，但没有考虑球形火焰锋面不稳定性以及火焰拉伸的影响。Saeed等[6]、Zhang等[8]和Beeckman等[9]同样采用球形火焰法测量甲醇Suo，通过剔除火焰面褶皱时的数据点及非线性外推的方法使数据更准确。 对冲火焰方法凭借其拉伸率可控，排除压力波动等优点，成为测量火焰Suo和Kext常用的方法之一。1990年代初Egolfopoulos等[10]采用这一方法测量了常压下不同初始温度的甲醇Suo。与丰富的甲醇Suo实验数据相比，有关甲醇Kext的实验数据报道比较匮乏。Seiser等[11]在2007年采用对冲火焰法测量了甲醇空气火焰的熄灭极限，发现尽管非预混火焰熄灭极限能与计算值吻合好，但预混火焰熄灭极限峰值位置与模拟预测值出现偏差。 在发展甲醇的反应机理方面，早在1979年Westbrook和Dryer [12]就给出了甲醇的详细化学反应机理，但是这个机理缺少CH3O的相关反应信息。其后Held和Dryer[13]提出了预测性能较好的甲醇详细化学反应机理，在此基础上，Li等[14]更新了OH、HO2和CH2OH的一些反应速率常数和热化学数据，并采用了大量的实验数据进行校核。最近，Burke等[15]提出了新的甲醇详细化学反应机理，与Li机理相比，改进了射流搅拌反应器（JSR）和激波管试验数据的预测精度。 尽管关于甲醇的反应机理与甲醇均质反应器和Suo实验数据吻合较好，但是对甲醇Kext的预测精度并不明确。由于甲醇详细反应机理对于预测大分子燃料燃烧过程的重要性，本文首先利用对冲火焰法测量甲醇Suo ，并与使用详细反应机理的模拟结果比较。其次采用Li机理[14]、Burke机理[15]、Konnov机理[16]、Sandiego机理[17]以及FFCM-1机理[3]计算甲醇Kext，并与文献中相关实验数据比较。通过对比不同甲醇反应机理的预测效果，基于反应敏感性分析，理论分析化学动