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我国首台10千伏高压带电作业机器人顺利通过验收
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系统结构合理,而且运动性能满足无人车行驶操纵性
能.利用PRO/E,多体动力学理论及软件ADAMS对
悬挂系统进行设计,动力学分析及仿真,提高悬挂系
统设计水平,并减少实际试验研究中的费用和时间,
提高研发效率.
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[5]
[6]
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参考文献
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Variation—AnEvaluationMethodology[J].Societyof
automotiveEngineers—SAE.2003:1—237.
我国首台10千伏高压带电作业机器人顺利通过验收
日前,国家电网公司高压带电作业机器人推广应用项目验收会在长治召开.会上通过了高压带电作业机器人推广应用
项目.该项目是国家电网公司重点科研项目.该项目在与山东鲁能智能技术有限公司合作下,历时三年,于2011年9月正式研
制完成,并在长治供电分公司开始试运行.
据了解,项目主要研究内容包括:研发六自由度液压主从式控制机械臂,绝缘斗臂车机器人作业平台设计改造,研发适合现
场应用的机器人工具系统,研发机器人绝缘防护系统,编制操纵系统和适合机器人的带电作业规范.
试运行结果表明,高压带电作业机器人能满足高压线路带电作业工艺要求,能够代替工人完成作业频率较高的带电断线,
带电接线,带电更换跌落保险等作业任务,最大限度地保证了作业人员的安全.
2012.2l机电一体化21
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