SDYSC-1山地运输车传动系统设计.docVIP

中国地质大学长城学院毕业设计（论文）任务书 学生姓名 学号 班 级 指导教师 职称 单 位 毕业设计（论文）题目 SDYSC-1山地运输车传动系统设计 毕业设计（论文）主要内容和要求： 1.调研相关产品，搜集相关资料。 2.分析资料，拟定可行的设计方案。 3.对比方案，确定最终方案。 4.详细设计设备传动系统结构。 5.绘制装配图及部分零件图。 6.撰写设计说明书。 整车长度小于2500mm，宽度小于1200mm，载重2吨，爬坡能力不大于45度。 毕业设计（论文）主要参考资料： 1.机械设计手册 2.机械设计教材 3.液压与气动教材 4汽车设计 5行星齿轮传动设计 6工程机械设计 7材料力学 8互换性与测量技术基础 毕业设计（论文）应完成的主要工作： 1.确定最终方案。 2.详细设计。 3.用计算机绘制较完整的装配图及相关零件图。不少于2张0号图纸。 4.撰写设计说明书一篇，不少于6000字，论文格式按照科技论文的写作格式进行。 5.完成3000字英文文献翻译一份。（与课题相关的内容） 6.完成开题报告一份 7.完成文献综述一份 毕业设计（论文）进度安排： 序号 毕业设计（论文）各阶段内容 时间安排 备注 1 收集资料并完成开题报告 2011.12.10-2011.12.20 2 翻译外文资料 2011.12.23-2011.12.31 3 撰写文献综述 2012.01.01-2012.01.20 4 论文撰写初稿 2012.01.21-2012.03.06 5 完成雏形 2012.03.09-2012.03.31 6 中期检查 2012.04.01-2012.04.15 7 修改定稿 2012.04.16-2012.04.30 8 答辩和成绩评定 2012.05.05-2012.05.24 课题信息： 课题性质： 设计 论文□  课题来源： 教学□ 科研□ 生产 其它□ 发出任务书日期： 2011.12 指导教师签名： 年 月 日 教研室意见： 教研室主任签名： 年 月 日 学生签名： 中国地质大学长城学院毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 学号 专业班级 指导教师 职称 单 位 课题性质 设计 论文□ 课题来源 科研□ 教学□ 生产 其它□ 毕业设计（论文）题目 SDYSC-1山地运输车传动系统设计 1目的意义 我国山区面积占全国总面积的三分之二以上，广大山区有着丰富的森林和矿产资源，为发展经济提供雄厚的物质基础。山区由于地形崎岖，交通闭塞，经济文化常常相对落后。 尤其是在我国西部山区，不通公路的农村比较多，运输能力差，无法实现物流的畅通，难以适应市场经济的发展，制约山区农村经济的发展。 设计山地运输车，使其具备良好的山地运行特性，能够在山区复杂路面行驶。同时，具有强大的爬坡性能，体积小巧，运输能力强，可基本满足山区运输的需要。这样，既大幅度降低修建道路的难度和耗费的资金，又解决山区运输筑路难的问题，有利于提高山区人民生活质量和发展山区农村的经济水平。 传动系统是从发动机到驱动轮之间所有的动力传递装置的总称，传动系的功用是将发动机发出的动力传递给驱动车轮，是路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。山地运输车的传动系统是整个运输车的核心关键部分，其直接决定了山地运输车的性能，在整个设计中非常重要。 2研究现状 2.1汽车运输 汽车运输是解决运输问题最普遍的方式。与其他运输方法相比，汽车运输方法在运输方案制定、运输车辆装载能力方面有一定优势。山地丘陵地区主要为中级沙石路面和低级泥结碎石或土路。修建能供现有运输车辆运行的道路，其难度大，耗费资金多，农民无法承受。 目前主要方法是，利用已有道路，适当拓宽少数窄道，新开少量小路，最大限度减少施工现场运输对环境和植被的破坏，降低道路施工工程量，可完成一些基本的山地运输任务。 2.2中小型拖拉机和农用运输车 能适应窄路和急弯等较复杂路况，具有一定的爬坡能力，可完成一般的运输任务。但是车辆的装载能力有限，面对陡坡时的爬坡能力有限。尤其是，山区雨季道路泥泞，路面复杂，运输条件极其恶劣，农用运输车无法保证山路安全行驶。 2.3全地形履带运输车 全地形车以在任何地形上行驶，如沼泽、雪地、山林、池塘、溪流等恶劣的地形，可 以完成普通车辆难以进行的非公路路况下人员货物运输或抢险救灾任务。履带运输车可以在复杂、恶劣的行驶条件下进行作业，其是