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如何提高《机械设计基础》课程设计质量 摘要：《机械设计基础》课程设计是近机类专业课程体系 中的重要实践环节之一，提高课程设计的教学质量对培养学 生分析和解决工程设计问题的能力起着十分重要的作用。本 文根据多年的工作经验，给出了几种提高课程设计质量的办 法。 关键词：机械设计基础；课程设计；减速器 中图分类号：G642. 0文献标志码：A文章编号： 1674-9324 (2012) 12-0142-02 《机械设计基础》是近机类专业必修的一门技术基础课 程，它主要介绍常用机构和通用机械零部件设计的基本知 识、基本理论及设计方法等内容，为学生学习后续的专业课 程奠定一定的基础，具有较强的理论性和实践性。《机械设 计基础》课程设计是《机械设计基础》课程重要的实践性教 学环节，一般安排在课程结束之后，大约占用两周时间，是 学生在大学里第一次较为全面的工程设计与实践训练。课程 设计的主要目的是让学生综合运用本课程的理论知识和生 产实际知识，起到深化拓展有关机械设计方面知识的作用， 为后续专业课程的学习、顺利完成毕业设计任务、提高就业 率等打下一定的基础。 、课程设计质量的提高办法 《机械设计基础》课程设计通常选择一般用途的机械传 动装置或者简单机械作为设计内容。目前采用较广的是将以 齿轮减速器或蜗杆减速器为主体的机械传动装置作为设计 课题。因为减速器能够较全面地反映本课程所学的内容，主 要包括电机、带传动、齿轮传动、轴、轴承、联轴器、螺栓、 键、销、润滑、密封、减速器附件及箱体等，偏重零件方面 的设计。课程设计的工作量为减速器总装配图（0#图纸）1 张，齿轮和轴类零件工作图（3#图纸）各一张，设计计算说 明书一份（16k纸25页左右）。内容较多而且设计过程比较 复杂，需要把设计出的参数变为具体的结构，要求学生在两 周内完成确实有一定的难度。那么，如何帮助学生顺利完成 课程设计，如何提高课程设计的质量呢？本文结合多年的教 学经验进行简单介绍。 1?要求学生重视课程设计。学生往往认为课程设计是一 门考查课，比开卷考试还容易应付，无非就是把课程的内容 按照一定的顺序抄写一遍，因而敷衍了事，把更多的精力都 用在了复习其他课程上，对课程设计缺乏积极性和主动性。 部分学生还以查阅资料为幌子逃课、迟到、早退等，甚至同 学之间相互抄袭，瞎编乱造，忽略了知识体系的系统性和完 整性，结果当然是课程设计质量不令人满意，故而必须要求 学生从思想上重视课程设计。 2?要求教师严格管理课程设计过程。教师对课程设计的 管理不够严格，不关心学生的出勤率以及迟到早退现象，或 者把考勤任务直接交给班干部，而班干部又碍于班级同学的 情面，不向指导老师如实汇报出勤率，这就给部分同学提供 了钻空子的机会。课程设计占用两周时间，教师应该严格卡 住时间点，比如：第1周，完成执行机构运动简图的绘制， 完成减速器箱体、润滑以及附件的设计，完成总装图的手绘 图，并及时进行检查，及时改正存在的错误，防止学生走弯 路；第2周，绘制零件图，完成设计计算说明书，要求学生 按时完成给定的任务，提高他们的独立工作能力，加深对理 论知识的理解掌握，防止个别同学平时不努力做，专搞最后 突击、抄袭。两周的课程设计结束，要组织学生进行答辩， 对于那些回答问题模糊不清，说话支支吾吾、语无伦次，图 纸上漏洞百出的同学要严厉批评，要求其认真整改，问题严 重的同学要重新进行课程设计。 3?要求学生自己动手拆装减速器。减速器在现代机械中 应用非常广泛，但是大部分学生从来都没有接触过，对其详 细结构当然也缺乏感性认识。只有通过实物装拆，才能使学 生对减速器的结构有更加直观的认识，才能进一步分析减速 器中力和运动的传递途径。装拆的重点是轴系零部件的结构 及装配关系，使学生能够在设计中结合实际，选择合适的结 构和尺寸，条件允许的话，还可以组织学生去减速器生产厂 家参观或者观看陈列室。此外，对于箱体的设计也非常重要, 箱体结构复杂，其各个尺寸，如箱体壁厚、箱座凸缘厚、箱 体深度、轴承端盖外径、凸台高度、外箱壁至轴承座端面的 距离等，单凭想象或查资料很难设计，有了实物才容易理解, 方便学生绘制总装图和零件图。 4?要求学生重视传动方案的选择。传动装置用于将原动 机的运动和动力传给工作机构，并协调二者的转速和转矩， 以满足工作机对运动和动力的要求。传动方案的拟定主要包 括传动装置的选择、总传动比的确定、各级传动比的分配、 传动装置的运动和动力参数的计算等。传动方案拟定是机器 总体设计的主要组成部分，方案设计的优劣对机器的工作性 能、工作可靠性、外廓尺寸等均有一定程度的影响，因此确 定一个较优的传动方案至关重要，需要对各种方案进行仔细 分析比较，还要考虑工作环境、载荷平稳性、生产条件等多 个方面。当采用几种传动形式组成的多级传动