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中铁某集团X公司兰青铁路工程指挥部第XX项目部
冬季施工方案及组织计划
目前,即将进入冬季,为确保完成业主的施工总体计划,根据业主及规范要求,当工地昼夜平均气温连续5天稳定低于+5℃时,要进行冬季施工。现将我部冬季施工方案及组织计划予以上报
一、路基工程
根据本地气象资料与工程数量、工期要求,路基填筑工程施工不存在冬季施工情况。
二、隧、桥涵工程
根据工期要求,隧道(喷混凝土、仰拱、二衬)、桥梁(桩基、墩身)、涵洞砼工程安排冬季施工,为保证工程质量,冬季进行砼施工时,砼拌合站采用全封闭暖棚结构,对水泥、砂石料等原材料采取保温措施,保持其干燥,优先采取对拌合用水进行加热方式,如还不能满足混凝土搅拌合成后所需的温度,则对砂石料加热。砼采用加保温套的搅运车运输,衬砌混凝土施工时将输送泵移至洞内并将泵送管道采用保温材料包裹。具体作法如下:
1、在混凝土拌合站和喷射混凝土拌合站旁设置水泥、砂、石料仓库,备足冬季施工用料,仓库四周用砖砌挡墙围严,顶部覆盖保温材料,确保不受风、雨、雪影响,料堆高3~4m为宜;
2、水泥优先选用强度不低于42.5的硅酸盐水泥,水灰比不大于0.5,混凝土搅拌时间较常温延长50%以上;
3、 混凝土拌合站采用脚手架搭设暖棚,周围采用保温棉被覆盖围严。预留两个进料口,两个水泥入口。入口在施工中均采用棉质挂帘封闭,由专人负责开闭门帘,保证材料及时运进,减少温度损失;
4、在混凝土拌合站暖棚旁边,修建一座封闭、保温拌合用水水池,对拌和用水采用大功率热水器预先加热至45-50℃左右,以确保混凝土的出机温度不低于10℃,入模温度不低于
5、为确保混凝土的质量,搅拌时可加入适量的防冻剂,采用加厚保温套的混凝土搅运车运输,并尽量缩短运输时间,保证混凝土随伴随用;
6、混凝土施工前要严格保证模板、钢筋上无冰雪、污垢;
7、混凝土施工选在气温较高时进行,在拌合站及施工现场均配有足量温度计并做好温度测量记录,以便随时调整拌合温度以保证混凝土出机温度。浇筑后,立即采用保温材料覆盖养生;
8、对喷浆料拌合要加长拌合时间,对出料口四周进行封闭,保证喷浆料随拌随用,严禁过量拌合,尽量减少运输时间,并在运输途中采用保温材料覆盖;
9、桥梁桩基混凝土在保证混凝土的出机温度和入模温度时,灌注时对桩顶下料导管周围进行封闭保温,浇注后马上覆盖厚保温材料养生。
三、浆砌片石冬季施工方案
按照工期要求及项目部的整体安排,目前我项目部所施工的浆砌片石防排水工程需进行冬季施工。为保证工程质量,根据本地区的气候特点,浆砌片石冬季施工方案及组织计划上报如下:
1、提前储备过冬保暖物资,防止人员冻伤及物资受冻;
2、提前备足砂石料、水泥等物资,并存放于干燥处,用彩条布、草帘等保温材料覆盖,保证冬季施工时砂石料干净、无冻块;
3、砂浆拌合机采用脚手架搭设暖棚,采用彩条布、草帘等封闭围严,保证拌和温度;
4、对拌和用水采用大功率热水器预先加热至50-70℃,以确保砂浆的出机温度不低于20
5、砂浆运输时采用彩条布、草帘覆盖保温且现拌现用,与砌筑进度密切配合,严禁过量拌合;
6、浆砌施工选在白天气温高时进行,施工完毕后马上覆盖彩条布、草帘子等保温材料进行保温养护。由专人负责,由项目部进行监控管理;
7、为确保浆砌片石的施工质量,必要时砂浆拌合时可加入适量的防冻剂;
8、若气温过低则停止施工,待气温达到要求时方可施工;
四、相关注意事项
(一)、施工准备:
1、砼配合比
为确保施工质量,冬季墩台、系梁、承台、盖梁混凝土施工配合比均在设计强度等级的基础上提高一级,如C25砼按C30施工,其他混凝土按照批复要求施工。
2、蓄温材料:
(1)承台系梁:根据地形在地面上用脚手架搭设简易暖棚,棚内生火炉加热升温,每个火炉上放置水盆加湿,火炉的配置数量按照每个承台、系梁2~4个配备。每个简易暖棚内配2个温度计测温。
(2)墩柱施工:施工前根据墩柱尺寸计出钢模板外围面积,用脚手架将墩柱围起来,用养护罩将模板连同脚手架一起罩住,要求脚手架与模板的距离以不影响施工操作为宜。每两排墩柱配暖风机一台,每个养护罩内配4个温度计测温。
(3)盖梁施工:盖梁施工及养护过程中每个盖梁配全封闭养护罩一个,养护罩封闭整个模板及预埋件。用一台暖风机加温,如果现场施工中可以将相邻的两个盖梁安排同时浇注,则一台暖风机可为两个盖梁同时加温,每个养护罩内配4个温度计测温。
(4)隧道施工:在洞门口挂设挡风帘,四周密封好;在底部设置车辆、行人进出的门帘,由专人负责开闭门帘,保证材料及时运进,减少温度损失;
3、测温:
加强环境测温工作以及混凝土灌注过程、养生中测温工作,并认真做好记录,为温度调控提供依据。
4、钢筋加工:
焊接钢筋应在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃
5、原材料:
(1)水泥:
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