转辙设备安装作业指导书(初稿).docVIP

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转辙设备安装作业指导书 XX地铁X标段信号工程 编号:信04 转辙设备安装作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准: 2015年XX月XX日发布 2015年XX月XX日实施 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 31148 1.适用范围 1 16404 2.作业准备 1 14772 3.技术要求 1 1977 4.施工程序与工艺流程 2 18607 6.劳动组织 3 12715 7.材料要求 4 11344 8.设备机具配置 4 12291 9.质量控制及检验 4 19640 10.安全及环保要求 5 XX地铁信号工程 转辙设备安装作业指导书 1.适用范围 本施工工艺重点介绍外锁闭的转辙装置的安装,适用于电动转辙机ZDJ9及电液转辙机ZYJ7及其安装装置的安装。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。施工作业所需的工机具、材料等准备齐全,土建施工单位已按要求及时提供施工作业面,线路纵向及横向测量已完成,测量发现的问题已与设计沟通解决完成。 3.技术要求 (1)安装装置基础角钢的规格应符合设计要求。角钢平直、无毛刺、飞边、底漆应剧均匀,无漏涂。 (2)在轨道施工单位拆除道岔连杆(如果有)并确保尖轨与基本轨密贴时,才能安装转辙设备。 (3)电机、油泵间联轴器配合良好,转动时无卡阻、别动,无过大噪声。油缸、动作杆动作平稳,无颤抖。油路系统各接头部分无泄漏。 (4)胶管总成外露部分及槽钢进出口处防护设施齐全,转角处弯曲半径不应小于150mm,进出口端应留有足够余量以避免列车震动受力,防护管槽应固定牢固。胶管总成外层橡胶无较大龟裂。 (5)转辙设备与单开道岔直股基本轨或对称道岔中心线的平行偏差不得大于10毫米。 (6)在动作杆、表示杆、锁闭杆正常伸出或拉入过程中,拉簧弹出力适当,作用良好。 (7)转辙机内缸套与底壳之间,锁闭铁、锁块、推板之间,动作杆、锁闭杆、表示杆出入口处,滚轮、检查柱等滑动部位应涂上规定规格的润滑油脂。 (8)转辙装置应确保道岔的正常转换,尖轨的一侧应与基本轨密贴,当尖轨与基本轨间有4mm及以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示。 (9)道岔在转换时,液压系统应有足够的压力,道岔尖轨应故不能转换到位时,溢流阀应溢流。溢流阀应调整灵活,溢流压力应调整为额定转换力时压力的1.1倍~1.3倍。 (10)挤脱器挤脱力应调整为27kN~30kN,并予铅封。 (11)ZYJ7型转辙机在正常转动时,摩擦连接器不空转,作用良好;道岔因故不能转换到底时,摩擦连接器应空转。摩擦转换力应调整符合产品技术要求。 4.施工程序与工艺流程 图1 外锁闭道岔安装工图艺流程转辙机安装检查道岔方正外锁闭安装装置安装道岔开口调整道岔密贴调整 图1 外锁闭道岔安装工图艺流程 转辙机安装 检查道岔方正 外锁闭安装装置安装 道岔开口调整 道岔密贴调整 道岔表示缺口调整 通电调试检查一致性 ` 4.5施工工序 4.5.1检查道岔方正 (1)检查预铺道岔是否安装平整,道岔轨距是否符合标准。 (2)检查道岔安装位置轨枕间距是否达到安装要求,尖轨底部与滑床板是否接触良好、有无跳板现象。 4.5.2外锁闭安装装置安装 (1)锁闭框安装 安装前需将安装侧的尖轨拨离基本轨,锁闭框是通过基本轨上预留的两个安装孔进行连接,如图2所示。锁闭框安装螺栓暂不拧紧,便于随后调整。 图 2 锁闭框与尖轨连接铁安装螺栓 (2)锁闭铁安装 将锁闭铁插入锁闭框方孔内,同时将固定螺栓一头钩住基本轨,另一头穿入锁闭框和锁闭铁安装孔内,带上平垫、弹垫和M20螺母使固定螺栓和锁闭铁不松动,暂不拧紧,便于随后进行密贴调整,如图3。 图3 锁闭铁安装 (3)尖端连接铁安装 尖端连接铁是通过尖轨上预留的两个安装孔进行安装,如图4-7所示。 (4)锁钩安装。 将尖轨连接铁上销轴事先取出,注意保持销轴表面清洁。将锁钩放在尖轨连接铁中间将销轴穿入,紧固销轴螺栓,将锁钩另一端放在锁闭杆的凸起处,锁钩安装如图5所示。 图4锁钩安装 (5)尖端铁安装。 主要用于连接道岔的长短表示杆。安装时只须对应尖轨上预制的尖端铁安装孔安装即可,将

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