挖方路基弯沉超标的原因与处治措施.pdfVIP

维普资讯 Q SOgNCI ＆ CttNOIOOY IN10_M^1ION 建 筑 科 学 挖方路基弯沉超标的原因与处治措施 邓 美娇 (江门市鹤山公路局 广东省鹤山市 529700) 摘 要 ：夺文结合某公路挖方路基施工实例，探 I寸了影响挖厅路基弯 超标的主要凶素 ：十 含水量歧施 I：方法 、掉提出 了相 的处治措施 。 关键词：挖方路 ；沉超标 影响凶素 处治措施 中图分类号 ：TU37 文献标识码：A 文章编号：l672—3791(2006)lO(a)009f_0l 路基表层和路面层的弯沉 ，伍路而结构 原因 要受地下水及毛绌水的影响。当挖方 疏lT排水 ，降低地下水位。施工 计时 ，根 设计车u施 rl中是 一项重要的技术指标 。某公 段路槽 出现地下水时，若该路段不经过特 据地下水的流向，渗透性 ，水流量等水文地 路路基路面工程施工巾，填方路荩的弯沉基 殊处理 能采用路槽法修筑 ，更谈不上弯沉 质条件，住地下水水源 一删设置纵向渗水 本 卜都能达到设计和规范要求，而挖方路基 的测试。挖方路基施工中，面临的问题大多 沟 ，截断排除地下水，降低路惰处下水他。 的弯沉值有很多卸达不到设计要求。因此 ， 数是地下水何接近路槽区。然而，地下水的 由于该公路某路段路荩较宽，盲沟设置深度 住工期比较紧张的情况下，分析不 地段影 影响j二要表 在毛细水的作用 ，特别是路槽 有限，降水漏斗半，垒小，则很町能 一倒盲沟 响路基路而弯沉的因素，采取相应的处理措 处于毛细水饱和带时 ，路槽区土质潮湿凡天 不能完全消除地下水的影响。此时 ，根据现 施 ，才能满足施T进度，义能保证工程建设 然含水量高 ，翻松困难 ，辗压呈弹簧土状。 场情况 ，町以住另一侧设置盲沟或设置数道 匝量和节 省T程投资。 有些地段，如 英二长岩经翻松辗压后密实 与纵向盲沟相通的横向亩沟 ，消除地下水对 度可达到要求，f数 f_1后由于细水作用，石 路垫的影响。横向肓沟的 日『J距离降水半 大 1挖方路基弯沉超标的影响因素 英二长岩含水量增加，土质强度下降 ，弯沉 小 定。在消除地下水对路垫影响的处治过 路基弯沉是表明在规定的荷载下测得路 测试均达不到设计要求。 程巾，还要考虑地下水位变化幅度车u毛细水 荩垂直方向的弹性变形量，是土质路基交验 13施工方法不恰当 的影响。因此 ，伍没置渗水盲沟的同时，有 时评价土质路基强度的主要技术指标。路基 ①当挖方路荩工程接近设计标高时 ，一 时需对路槽采取超挖填透水性材料 (与盲沟相 强度越高，其弯沉值越小。只有弯沉值达到 般都未修拱，整 和辗压，自然作为施工通 连)的处治。达样 ，可以形成 ：住卡水年地 设计要求，才能进行路而一[程施工。根据该 道 。可是 ，有时忽视临时排水措施 ，币天 下水位上升时 ，地下水容易渗流进入亩沟 ； 公路挖方路基}=rl=超标分析可知，影响挖方路 过后挖方路基集水成片 ，土质受水侵泡变 隔断毛细水的影响。这种处治措施在该公路 基弯沉超标的因素主要有下述 方面。 软 。此外，施 [车辆往返通行 ，造成泥泞 相应路段数处受地下水影响的路垫巾已推广 11挖方路基弯沉值的大小与土质密切相关 和车辙 ，势必造成较深部风化岩残余强度的 应用，均得到令人满意的结果。②毛细水影 若挖方段路床区(特别是 }=路J未)土质达不 破坏。若这些路段不进行恰当处置，挖方路 响路憎的处治。从该公路某