南京长江三桥深水基础钢套箱施工.pdf

南京长江三桥深水基础钢套箱施工 杨红成 ，于祥君 ，张 敏 ，耿永卫s (1．江苏省交通科学研究院，江苏 南京 210017； 2．中铁大桥局集团有限公司，江苏 南京 210003： 3．中港二航局三公司，江苏 镇江 212003) 摘 要：深水基础施工是大桥施工的重点，如何合理地选择其施工方案是保证大桥按期顺利完成、降低工程造价的 关键。本文介绍了长江三桥钢围堰施工方案的比选及其施工要点，以供参考。 关键词：深水基础 ；钢套箱；浮运；定位；方案比选 中图分类号：U445．551 文献标识码 ：B TheBaseConstructionbySteelCofferdam inDeepWater ofNanjingNo．3RiverBridge YANG Hong—cheng，YU Xiang—jun，ZHANGMin，GENG Yong—wei (1．JiangsuTransportationResearchInstitute，Nanjing210017，China； 2．ZhongTieBridgeEngineeringGroupCo．Ltd，Nanjing210003，China； 3．No3．CompanyofCHECSecondNavigationalEngineeringBureau，Zhenjiang210203，China) Abstract：Baseconstructionindeepwaterisimportantwhenconsturctinglargebridge．Tochooseanappropriate schemeofconstructionisakeysteptoensurethebridgebebuiltonscheduleandinlow costandthispaperintroduced thekeyelementsoftheconsturction，andprovidedareferencetosimilarprojects． Keywords：baseindeepwater；steelcofferdam；floattransport；fixedposition；comparisonandchoiceof scheme 南京长江第三大桥是沪蓉国道主干线 (GZ55) 厚8m，承台顶面标高一3．00m，二承台高5m，顶面 在南京地区的重要过江通道，初步设计推荐主桥方 标高+2．00m；基础内共有30根 3．0m钻孔灌注 案为 (63+257+648+257+63)m双塔双柱钢箱梁 桩，桩长 105m。钢套箱采用双壁 自浮式结构，壁厚 斜拉桥，全长4748m。桥位处河床断面呈不对称 V“” 1．5m，钢套箱总高23．5m，分为 (12+4．8+4．8+ 形，深槽靠近南东岸，江底狭窄，深泓最低标高一42 1．9)m4节，总重2740．1t，如图1所示。 m，水深约42m，成桥后最大局部冲刷深度约24．7 m。因南塔墩处较北塔墩处水深流急，钢套箱围堰施 工难度大。 1 基础概况 南塔基础采用钢套箱一钻孔灌注桩组合基础， 承台为哑铃型，圆形部分直径29m，平面尺寸：84m (横桥向)x29m(顺桥向)，封底混凝土厚4m，承台 图1 钢套箱平面布置图 2 地形地貌 状态 Ⅱ：南塔墩钢套箱中部3个隔仓封底，隔仓 板加高至6．5m； 南京长江三桥桥位河床断面呈不对称 V“”形， 状态Ⅲ：南塔墩钢套箱中部3个隔仓封底，隔仓 江底南东陡、北西缓，深槽靠近南东岸，江底狭窄，深 板加高至6．5m，箱壁内灌注 1m高砼；(隔仓板加高 泓最低标高一42m。南东岸线为冲蚀岸，北西