日本单跨门式刚架桥的抗震设计.pdf

日本单跨门式刚架桥的抗震设计 SeismicDesignofJapanesePortalFrameBridge 张春轶 ZhangChunyi；施立鑫 ShiLixin；李岩 LiYan (大连渤海检测有限公司，大连 116021) (DalianBohaiDetectionCo．，Ltd．，Dalian116021，China) 摘要：简要介绍 日本单跨 门式刚架桥的特点，通过抗震性能，解析方法，解析步骤，设计水平震度，地震土压系数等几方面对抗震设计进行 了阐述 。最后介绍了单跨 门式刚架桥的适用条件。 Abstract：ThispaperintroducesthecharacteristicsofJapaneseportalflamebridge，andseismicdesignofbridgearedescribedbytheseismic performance，analyticalmethodsandprocedures，thedesing levelofseismicintensity，seismicpressurecoefficient．Finally，itintroducesapphcation conditionsofportalframebridge． 关键词 ：门式刚架桥 ；日本 ；抗震设计方法 ；Pushover解析 Keywords：portalflamebridge；Japan；methodofseismicdesing ；Pushoveranalysis 中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：1006—431l(2011)09一OO1302 O 引言 降低造价成本：在 日本，具有高抗震性能的支承建设成本一般 近几年，日本桥梁建设业越来越重视在设计阶段就充分考虑桥 占上部构造总成本的 10％以上。因单跨门式刚架桥不使用支承，以 梁的耐久性，抗震性，经济性和 日后维修管理的问题。在此背景下， 及桥头伸缩缝装置和落桥防止装置，因此总体成本大幅度降低。 日本土木研究所等研究机构一直以来对可缩减成本的合理化桥梁 维修管理容易：一般桥梁的支座，伸缩缝装置都需要定期维护， 的构造形式进行广泛而深入地研究。在研究结果之中证明，门型刚 又需要一定的费用。而对于单跨 门式刚架桥却不需要对支座，伸缩 架桥是一种具有优 良的耐久，抗震性能，又能减低造价成本，易于维 缝装置的维护。在寒冷地区也不必担心冬季的融雪剂对支承，伸缩 护管理的桥梁形式。近几年 日本门型刚架桥工程实例越来越多。本 装置的腐蚀。 文将主要对单跨门式刚架桥抗震设计进行介绍。 跨中截面减小：由于上，下部构造之间采用刚结，在竖向荷载作 1单跨 门式刚架桥的特点 用下，上部构造端部将产生负弯矩，从而减小了跨中的正弯矩，跨中 单跨门式刚架桥是桥台背面承受土压力，桥梁上部结构和下部 截面尺寸可相应减小。 结构刚结在一起，省略支承和伸缩装置的单跨径框架桥梁形式。上 1_2缺点 产生二次应力：上部构造的变形受到下部构造 的制 部构造又分为混凝土 ，预应力混凝土和钢构造。 约，温度变化，干燥收缩，徐变，预应力产生二次应力。 1．1优点 抗震性能优 良：与单纯简支结构相 比，因上部构造和 计算过程繁琐：与单纯简支结构的桥台相 比，下部构造的设计 下部构造刚结，地震时的下部构造变形被上部构造约束，产生的变 荷载，也要考虑上部构造的温度变化，干燥收缩，预应力产生的不静 形和断面力非常小。即使构造中的一部达到屈服状态，但应力重新 定力。荷载组合的数量大大增加。 再分配仍可保持足够的抗力。另外，因单跨门式刚架桥不使用支承 铺装易生裂缝 ：随着温度变化产生上部工主桁的伸缩，使桥台 装置，上部构造不会从桥台上脱落。