深路堑石方钻爆施工方案.doc

PAGE PAGE 15 石方钻爆施工方案 一、工程概况 本标段DK144+555.52～DK148+411.9有路堑石方钻爆开挖，其中主要集中在DK146+096～DK146+400区段内，该段长404米，石方数量大，施工难道大，石方路堑施工采用钻爆法施工，其中DK146+096～DK146+376为深路堑，长度380米，深路堑最高点位于DK146+285处，路堑最多有五级边坡，最大挖深46米。DK146+096～DK146+376挖方量大，共 二、施工方案及施工工艺 1、路堑石方爆破施工方法 路堑施工对深路堑采取深孔爆破和浅孔分台阶爆破相结合的方法，浅路堑采取浅孔爆破施工。 深路堑地段，石方面积较大，挖方较深且数量集中，主要采用潜孔钻机钻孔，实施台阶式深孔微差松动控制爆破。对于其余地段挖深较浅和方量不大的边坡、路基面修整采用风动凿岩机钻眼，浅孔微差松动控制爆破。为保证爆破效应，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。 （1）、爆破区环境、岩石及地质水文特征 ① 爆破区环境特征： DK146+096～DK146+376爆破区位于斗山村至外村之间，距斗山村约700米，距G223国道约800米，线路左侧平缓地段村庄较密集，乡村便道四通八达，附近村民生产、生活活动频繁，石方爆破施工时对附近村民生产生活带来一定影响。为确保作业人员及村民的人身安全，在爆破点设置警戒范围。 警戒范围按爆破点的位置和安全距离设置。爆破个别飞石安全距离应符合表1要求，警戒范围详见深路堑石方爆破施工平面布置图（如图一）。 表1 爆破飞石安全警戒距离 爆破类型 安全距离（m） 爆破方向正面 侧面 后方 深孔爆破 不小于200 150 120 浅眼台阶爆破 200 150 120 注：深孔爆破个别飞石距离：Rf=40D，（D—炮孔直径，英寸）。 每次施爆前应发放放炮通知，警戒时应依次发出预告信号、起爆信号和解除警戒信号。声响信号以口哨和警报器为主，视觉信号以红旗为主。各警戒点联络采用对讲机。警戒人员配带红袖章。 ② 岩石及地质水文特征： 该深路堑段属波状地貌，地形起伏不大，地表覆土厚度不一，偶见基岩出露。大部分地段为菠萝地，局部有果林及少量灌木丛。丘坡间沟槽内地形平坦，水塘、水田密布，地表水系较发育。 本段出露地层较复杂，上覆第四系全新统，坡洪积软粉质黏土、松软土、及角砾土；坡残积层粉质黏土、角砾土；下伏基岩为二叠系～三叠系下统花岗岩，志留系板岩、砂岩。其中板岩、砂岩岩性：砂岩，灰色、青灰色，细粒结构，块状构造，以钙质胶结为主，局部为泥质胶结，节理裂隙较发育，风化差异大。（7-W4）层为全风化层， 灰黄色、黄褐色，风化呈硬上状，（7-W3）层为强风化层， 灰色、浅灰色，岩石呈碎块状及饼状，厚0～40m不等，属Ⅳ级软石；（7-W2）层为弱风化层，岩质硬，节理较发育，岩石呈短柱状及块状，局部夹全、强风化层。属Ⅳ级软石； 该段地表水主要为附近水库及水田、水塘内积水。由于段内丘间槽地地形平坦，地表排水不畅，水塘、水田内积水较丰富，其主要受大气降水补给，水量随季节变化大。 （2）、边坡滚石防护 由于山体较高，岩石爆破施工时，受边坡滚石影响主要是山下果树及水田,需要爆破的高边坡有以下特点：岩石边坡坡陡,平均坡度大致1：1；高差大；为防止爆破和装药时边坡滚石危人身安全，施工时采取必要的防护措施。 （3）、爆破震动控制与防护 为控制爆破施工带来的震动，优先选用低爆速炸药，应用非电毫秒微差雷管、导爆管起爆，并使最大段装药量尽量减少爆破震动对周边环境可能带来影响，主要措施有： ① 采用微差爆破技术 微差爆破是深孔爆破中最常用的又十分成熟的爆破技术，采用非电毫秒雷管起爆系统，根据爆破要求实现排间微差、孔间微差和孔内微差起爆，将起爆药量化整为零。微差爆破能够将单响药量有效限制，实现爆破地震波的叠加干扰，从而达到控制地震波的目的。微差爆破还能实现起爆过程中应力波叠加，岩块运动中碰撞挤压，达到改善爆破效果的目的。 ② 在微差爆破中控制单响最大段药量 根据“爆破安全规程(GB6722-2003)”提出的计算公式，微差爆破时的单响最大段药量Qm按下式： Qm=[R（V/K）1/α]3 （kg） 式中： Qm—微差爆破时最大段药量或齐发爆破总约量，kg； R—爆破中心到测点的距离，m；V—允许的安全振速，cm/s； 爆破安全规程将保护对象所在地的质点峰值振动速度和主振频率作爆破振动判据，深孔爆破3.5～4.5cm/s(主振频率10Hz～50Hz)，为安全和避免扰民起见，取2.0cm/s进行计算和控制， K—与场地有关的系数，中硬岩层取K=180； α—