沿江高速公路某合同段港口互通主线桥预应力现浇箱梁张拉数据计算书.pdf

沿江高速公路xx 合同段港口互通主线桥预应力 现浇箱梁张拉数据计算书 二、理论伸长量的计算 1、计算公式： ΔL = P · L / A g · E g P—平均张应力（N ） L—预应力钢材长度（cm ） M O 2 C Eg—钢绞线的弹性模量（N/mm ） . Ag—钢绞线的截面面积（mm2 ） G N -(kx+ μ) O P = P [ 1 - e θ] / k x + μθ L U H P —张拉力（N ） Z . X —从张拉端至计算截面的孔道长度（m ） W W θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad ） W k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数。 网 μ—预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数。 龙 2 、各参数的确定 筑 （1） L 与X （每束考虑油顶工作长度为1.2m） N 1 = 9 2 . 2 N 2 = 9 3 . 1 N 3 = 9 4 . 1 9 N 4 = 9 4 . 1 3 N 5 = 9 4 . 0 5 N 6 = 2 4 . 0 6 N 7 = 1 6 . 0 6 N 8 = 1 7 . 2 7 N 9 = 2 5 . 2 7 （2 ）Eg 由试验所得 5 E g = 1.95 ×10 M p a （3 ）Ag 截面面积 2 Ag=140 ×9 = 1260 （mm ） （4 ）张拉力 考虑锚圈口摩阻损失，经过测试，摩阻损失系数采用3% P=1860 ×106×0.75 ×140×9 ×10-6×1.03 =1810431 （N ）=1810.431 （KN ） （5 ）θ值 M O 经过计算，得出： C . 。 。 G 。 N1=0 （0 rad ）N2=9.8 （0.172 rad ）N3=170.56 （2.977 rad ）