某中桥现场浇注施工方案.doc

PAGE 第 PAGE 8页 共 NUMPAGES 8页 某中桥现场浇注 施 工 方 案 一、编制依据 1、本工程《招标文件》及设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95 5、《普通混泥土配合比设计规程》JGJ55--2000 二、工程概况 本分部工程为某中桥现场浇注工程。主要包括端、中横梁现浇和桥面板湿接缝现浇施工，负弯矩钢绞线张拉、孔道压浆、封端等项目的施工。 三、施工组织部署 1、施工组织 项目经理： 项目总工： 施工负责人： 技术质量负责人： 试验负责人： 材料负责人： 2、施工进度计划 2005年11月16日—2005年12月30日 3、材料供应计划 序号 名称 规格 单位 数量 计划进场日期 1 混凝土 C50 m3 178 浇筑时 2 钢绞线 φj15.24 Kg 10637.5 已进场 3 钢筋 φ10；Φ12、16、20 Kg 27316.2 2005/11 4 水泥 P. T 86 施工时 5 碎石、砂 已进场 各材料供应厂家的资质已按规范要求上报监理工程师审批。对砂、石、水泥、钢筋等材料已进行了原材试验及监理取样试验，混凝土配合比设计已经报监理工程师审批,各种材料均达到使用要求，可在本分部工程中使用。 4、机械进场计划 序号 设备名称 规格型号 数量 计划进场日期 1 张拉设备 YCQ25×150 2套 已进场 2 插入式振捣器 ZN50 4台 已进场 3 交流电焊机 ZX5-400 2台 已进场 4 钢筋加工设备 GQ40-2 1套 已进场 5 砼运输车 FAW-15 2台 已进场 5、劳动力配置计划 序号 类别 计划数量 已进场数量 进场日期 1 钢筋工 5 5 已进场 2 混凝土工 4 4 已进场 3 模板工 4 4 已进场 4 普工 2 2 已进场 5 电焊工 1 1 已进场 四、施工方法 1、施工准备 开工前组织各种施工材料进场，包括钢筋、钢绞线及锚具、模板、水泥、砂石等。钢筋、水泥等原材按规定取样试验，合格后方可使用，有关检验资料附后。提前准备施工机械设备和配套设施，确定混凝土浇筑方案，解决施工场地、运输道路和水电问题。 2、横梁和桥面板湿接缝现浇 箱梁安装和永久支座及预埋件安装结束后，经过监理工程师验收合格，方可进行横梁和桥面板湿接缝现浇施工。 施工前，必须对所有混凝土结合面按照规范要求进行凿毛处理，验收合格后，安装横梁钢筋及模板，梁端底模要提前铺设，与永久支座接缝严密、平整。恢复梁端与湿接缝连接钢筋，梁端连接钢筋采用焊接，桥面板湿接缝连接钢筋采用帮扎，必要时采用焊接。所有现浇模板采用多层板现场拼装，中横梁侧模使用穿墙螺栓加固，接缝要密实，支撑牢固，防止漏浆和胀模现象。混凝土浇前要设置接头板束波纹管并穿束，波纹管接头处采用胶布捆绑严密，防止漏浆。在日温最低时浇注连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，负弯矩预应力钢束张拉后浇注剩余部分桥面板湿接缝混凝土，湿接缝混凝土由跨中向支点浇筑。 3、负弯矩钢绞线张拉、孔道压浆、封端 施工前准备各项试验资料，包括钢绞线试验、锚具试验、千斤顶标定、理论伸长值计算、孔道压浆配合比等（见附件）。 一联横梁和桥面板湿接缝现浇完成后，混凝土强度达到设计强度的95%后方可张拉此联负弯矩钢束。 预应力施工机具配置：根据工程实际情况，现场配置以下施工机械：YCQ25×150张拉设备2套、压浆泵一台、灰浆搅拌机一台。 预应力钢绞线进场后，进行外观检验和力学试验：1、外观检查，钢绞线表面无裂纹、毛刺、机械损伤、氧化皮或油迹、沥青等有害物质。2、分批（每60t为一批）进行力学性能试验，主要包括钢绞线母材试验（获得屈服强度、极限强度、弹性模量、延伸率）、钢绞线松弛试验、钢绞线疲劳试验，以上各项试验提前完成，以免延误工期。 波纹管：波纹管质量的优劣直接影响到预应力施工的成败。本工程全部使用钢波纹管。使用前逐根进行外观检查，表面不得有砂眼，咬口牢固，不得有松散现象，表面不得有严重锈蚀。其次波纹管满足在外力作用下有抵抗变形的能力，在混凝土浇筑过程中水泥砂浆不会渗入管内的要求。另外注意波纹管波间螺距与接头管相匹配，以免出现连接困难。 锚夹具的硬度关系到锚固效果，对其硬度有严格的要求，硬度试验结果要满足设计要求。 张拉机具配套校验:油泵与千斤顶在使用前进行配套校验，得到油压表与张拉力间的关系曲线或表格，油压表精度不宜低于1.5级，量程为控制张拉应力的1.5倍，校验后的千斤顶、油泵和油压表只能配套使用，不得混用。 预应力钢束的下料与制作：钢绞线的切割使用砂轮切割机，不得使用电弧焊或其它会导致材质变化的方法。