某大桥栈桥计算书.doc

XXXX桥 计算书 编制： 审定： 审核： 关于xx桥的搭设 河河面宽122米，枯水期水深最深为5.5米。经过对现场的实地勘测，并结合施工的工艺要求，要运输大型的钢梁进入施工现场并吊装，因此，拟定xx桥施工方案进行钢箱梁的运输及吊装。设计xx桥位于两主箱梁之间，其中心线于设计道路中心线重合，长116米、宽10米。根据防洪的要求xx桥标高定为4.00（大沽水准）。 xx桥采用65t履带吊挂12t振锤打入，每4米10根钢桩一个工作循环连续向前推进，横向用槽钢或角钢斜撑连接，使一排工字钢连成整体，同时保证工字钢顶面水平，纵向用36#工字钢连接，xx桥顶面采用20×20cm方木连接。 临时xx桥以36#或56#工字钢作为基础，入土深度约为7米，横向10根桩，间距1.1米， 28排. xx桥打入桩的受力计算： 打入桩的入土深度以最短桩l=7m计算，根据经验56#工字钢承受力为n=4t/m。 每根桩所承受的力为N1=l x n=7 x 4= 28 t 由于吊车至少作用于4根工字钢上，所以N2=4 N1=4 x 28=112t≥100t 由于每排工字钢共10根，所以对设计荷载xx桥是可以承受的。 横向工字钢的受力计算： 横向工字钢为工36C，视为简支梁，其计算简图如图所示。 梁单位长度上的荷载为q=1000KN/0.7m=1428.6KN/m 支座处的反力为： RA=qa(2l-a)/2l=1428.6x0.7(2x1.1-0.7)/2x1.1=681.8KN RB=qa2/2l=1428.6x0.72 /2x1.1=318.2KN 支座处的最大剪力为： Vmax= RA=681.8KN 最大弯矩为： Mmax =qa2(2l-a)2/8l2=1428.6x0.72(2x1.1-0.7)2/8x1.12=89.5KN?m 弯曲正应力为：δ=Mmax/rxwnx=89.5x106/1.05x962x103=88.6N/mm2f=215N/mm2 支座处的最大剪应力为： て= Vmax/S=681800/9070=75.2N/mm2fv=125N/mm2 梁的挠度验算： Ｗmax=qa3b(1-3a/l)/24EI=1428.6x103x7003x400 x(1-3x700/1100)/24x206x103x17310x104=-0.214mml/250满足要求。 由于工字钢受压翼缘的自由长度与其宽度之比小于规定值13，所以整体稳定验算可以不计算。 打入桩的稳定验算： 打入桩出土部分最长长度约为7m, 出土部分可视为一端固定一端铰接的轴心受压构件，由于中间用角钢及顶端用工字钢横向连接固定，计算时简化为两端固定的轴心受压构件，计算长度L0X=7OO㎝； L0y=0.5x7OO㎝=350cm,抗压强度设计值为f=215N/mm2, NA=681.8KN. ①计算截面特性 截面面积 A=135㎝2 截面惯性矩 Ix=65590㎝4；Iy=1370㎝4 截面回转半径ix=22cm; iy=3.18cm ②工字钢的长细比和钢度验算： λx=LX/ix=700/22=31.8﹝λ﹞=150 λy=Ly/iy=350/3.18=110﹝λ﹞=150 ③整体稳定验算： 从截面分类可知，此工字钢对截面的强轴屈曲时属于b类截面，得到φx=0.929,对弱轴屈曲时属于c类截面，得到φy=0.419. NA/φA=681.8X103/0.419X135X102=120.5f=215N/mm2 经验算截面后可知，此工字钢满足整体稳定和钢度要求。 4、纵向工字钢的受力计算： 已知 ①计算工字钢的内力： 工字钢梁为简支梁其计算简图如图 梁上的荷载设计值为：q=500KN/4m=125KN/m 跨中最大弯矩为：Mmax =ql2 /8=125 X103x42/8=250000N·m 支座处的最大剪力为：Vmax= ql /2=125 X103x4/2=250000N ②弯曲正应力验算： 梁自重产生的弯矩为：Mg=71.2x9.8x1.2x42/8=1674.6 N·m 总弯矩为：MX= Mg+ Mmax=251674.6 N·m 弯曲正应力为： δ=MX/rxwnx=251674.6X103/1.05X962X103=249.2N/mm2 f=215N/mm2 ③最大剪应力验算： て= VS/Itw=（250000+71.2x9.8x1.2x4）/29.9X10X14=60.5 N/mm2 fv=125N/