城市轨道交通工程隧道结构断面测量技术方法的实践与探索.pdfVIP

城市轨道交通工程隧道结构断面测量 技术方法的实践与探索 ． ． 王思锴 (北京城建勘测设计研究院有限责任公司，北京 100101) 摘 要：城市轨道交通工程隧道结构断面测量，是验证土建施工后结构断面尺寸和有效净空能否满足设计要求所进 行的测量工作。城市轨道交通工程隧道结构断面形式多样、测量点多，要求精度高，其施测方法多种多样，但都有其 自 身的缺点和局限性 本文以我院在北京、西安、天津、杭州等城市轨道交通工程隧道断面测量工作的实际测量作业为 背景，介绍了一种利用全站仪结合 VBA程序设计拟合断面测量的方法 。 关键词 ：城市轨道交通；断面测量；VBA程序设计：拟合 1 引 言 点多； 城市轨道交通工程隧道结构断面测量 ，是验证土 (3)断面待测点立尺(或立棱镜)困难 ，有的点位 建施工后隧道结构断面尺寸和有效净空能否满足设计 甚至无法立尺或立棱镜 ； 要求所进行的测量工作。由于城市轨道交通工程量较 (4)洞内亮度不够，测量环境恶劣，烟雾灰尘较大； 大，为节省施工造价，设计预留的结构限界安全裕量比 (5)断面测量要求精度高、施测密度大。 较小，加之轨道交通工程施工难度大，施工时采取了多 种手段提高施工质量，保证结构限界满足设计的要求， 3 全站仪结合VBA程序设计拟合断面测量方法 确保设备限界和运营行车限界的安全可靠。断面i贝0量 3．1 外业数据采集 是根据调整后的线路 中线点，测量结构断面的相关尺 在进行外业数据采集之前，先根据设计资料确定 寸，确定结构施工是否满足限界要求。 需要采集的断面里程，并计算出对应断面中线点坐标 城市轨道交通工程断面测量要求精度高、施测密度 及轨面高。 大，其施测方法多样，但都有其 自身的缺点和局限性，因 此，寻求一种既能加快内、外业工作的作业进度，又能满足 现时测量工作条件的方法，具有很强的现实意义。本文 以我院在北京、西安、天津、杭州等城市轨道交通工程隧道 的断面测量工作的实际测量作业为背景，介绍r一种利 用全站仪结合VBA程序设计拟合断面测量的方法。 2 城市轨道交通工程隧道断面测量的特点 图 1 断面测量示意图 目前 ，我国城市轨道交通隧道结构断面形式有 圆 形、马蹄形、矩形等形式，线路有单洞单线、单洞双线。 如图I所示，架置仪器于隧道 (或车站)线路 中线 隧道结构断面的大小形状，特别是隧道上部的两个拱 上任意点M上，后视另一中线点N，然后测量隧道(或 角与地铁列车运行密切相关。地铁隧道结构断面测量 车站)断面内轮廓线的特征点在法截面坐标系中的坐 具有以下特点： 标，如E点的直角坐标 (T，H)，转动仪器依次测量 A、 (1)结构断面较为规则但形式多样 ，断面空间大， B、C、D、E、F、G、N等断面特征点，并将断面测量点的 测量难度大； 信息 (包括断面里程或断面号、断面测量点的三维坐 (2)对断面待测点的位置有特殊要求，断面测量 标)存入仪器存储卡 ，完成一个横断面的测量。 3．2 断面测量数据 内业计算 VBA进行程序设计 ，程序流程图如图2所示。 外业完成后 ，将断面测量数据导入 Excel表格 ，并 (3)AutoCAD生成断面图 输入相应的断面里程 、巾线坐标及轨面高 ，利用 Excel 打开 AutoCAD后加载 VBA断面程序和在 Excel 的计算功能计算出轨面中心与对应断面采集点的平距