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沥青路面施工过程中可能造成早期病害的几个隐患问题 1 前言： 关于沥青路面早期病害的学术文章或专著做为公路人，我们大家看过或了解 的已经很多，按理说一般情况下应该通车后不会或很少出现早期病害，但实际情 况并非如此，全国范围内关于路面通车后路面早期病害严重的报导每年都有较多 篇幅见诸相关报纸或网站，本文针对XXXX施工实际情况就“己往多被施工等忽 M O 视或容易处理不好”的几个施工中实际“可能对通车后路面造成早期限路面病害” C G. 的问题进行分析和探讨，以便引起公路同行及相关部门的重视和注意。 N O 2 沥青各结构层施工期间路面污染问题 L U 中、下面层施工完成段，在没有进行其上一层沥青路面铺筑前被污染往往是 H Z . 不可避免的，大多已司空见惯，往往在多次制止但却在效果较差的情况下顺其自 W W 然了。污染原因为： W 1、公路沿线途经村落道口行人或车辆横穿公路的泥巴污染； 网 龙 2、路面承包商自己施工污染，如路面运料车辆从拌和站到摊铺现场的沿途 筑 污染，主要是泥土、渣料及灰尘，还有中间带填土施工、路肩填土施工的土污染 及路缘石施工、砼路肩施工、级配碎石路肩施工造成的污染； 3、路基（主要是防护工程）与路面交*施工造成的污染。 以上原因“3”是污染的最为严重原因，避免交*施工或路基防护施工必须采 取切实可行的防污措施是非常重要的。被污染的路面即使用水反复冲洗（竹埽、 钢刷配合）也可能不会彻底，部分脏物已进入沥青层表面凹缝中，可能永远不会 去掉了，况且有些施工单位污染后根本不给予及时冲洗，后果将更为严重，污染 部分或去污处理不良处利用喷洒粘层油补救不能解决实质性问题，路面病害中的 坑糟、推移主要原因除离析、压实度不足、沥青含量超标等外，最主要就是由污 染造成的。 3 透层、下封层、粘层中沥青对沥青层现场油石比的影响 M O 这几乎是一个一直没有引起公路人充分重视的问题，特别是在高温地区更应 C G. 引起重视，笔者曾观察了多条高速公路的泛油情况，较大范围（够一车料摊铺范 N O 围以上）的泛油几乎没有，这或许是在施工摊铺期间现场发现了油石比异常时及 L U 时将不合格混合料清弃了的原因，但小范围的一块块泛油很多，特别是在桥面上