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沿海地区某道路工程沥青混凝土路面的施工与质量控制
随着国家经济建设的迅速发展,城镇规模的日益扩大,市政道路工程成为城
市建设的首要任务,而沥青混凝土是道路建设中普遍采用的一种柔性高级路面.
它具有密实度大、整体性好、强度高、抗自然因素破坏作用强等优点.
1 工程概况
该工程为城市主干道,一期工程长 5.2km,车行道面积 129000m2,设计为双向
M
O
C
6 车道,车行道宽 12.25m×2m,中间设 2m 宽的分隔带.工程地质条件较差,软弱地
G.
基,沿线经过盐滩芦苇塘等多处,设计路面结构较复杂.
N
O
1.1 设计路面结构 L
U
H
面层——3cm细粒式沥青混凝土(AC-13 )
Z
.
——5cm粗粒式沥青混凝土(AC-25 )
W
W
W
——6cm粗粒式沥青混凝土(AC-30 )
结构层——18cm水泥稳定碎石(5%)
网
——18cm石灰粉煤灰土(12∶40∶48)
龙
筑
——15cm石灰土(12%)
路基处理——15cm皂化渣土(30%)
——15cm皂化渣土(30%)
路基处理原设计采用二步石灰(8%),后改用当地某化工厂工业废料皂化渣代
替石灰.对于芦苇塘等处先排水清淤泥后,再填50cm混渣或建筑垃圾.
1.2 设计主要质量标准
设计主要质量标准见表1.
M
O
C
G.
N
工程已交付使用1年,工程质量良好,未发生质量问题.
O
L
2 主要施工方法 U
H
2.1 施工程序 Z
W.
测量放线→路基开槽→二步皂化渣土→摊铺石灰土→摊铺石
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