基于SCP范式的中国民航业分析.docxVIP

基于SCP范式的屮国民航业分析 基于SCP范式的中国民航市场分析 刘涛 2008306202030 (华中农业大学经济管理学院，湖北武汉，430070) 摘要：根据产业组织理论的哈佛学派分析范式(SCP范式)，从市场基本环境、市场结构、 企业行为、市场绩效4个方面，分析了小国民用航空市场的市场结构及竞争特征，并提出相 应的政策建议。 关键词：民航市场 SCP PEST竞争 监管 一、中国民航市场的基本环境分析(PEST分析模型) 中国实习改革开放政策三十三年来，民航业如同其它所有产业一样取得了长足发展。数据 显示，这三十多年來，我国民航以年均增长20%左右的速度持续快速发展，己经跻身十大 航空大国之列。加入世界贸易组织，中国变得更加廿放、与国际市场接轨的耍求进一步增高, 对各种体制的中国民航公司提出了更高要求。 PEST(Politicalx Economic Social Technological)分析模型是基本环境分析的一种有效方 法，它通过对政治、经济、社会和技术四个方面的若干影响因素进行总结和列示，帮助分析和 总结相对关键和重要的影响因素，以确立最终的战略目标。1、政治(Political)因素 行业管理政策趋于完善 在政策因素中，政府对民航市场的宏观管理政策无疑直接地发挥着重要作用。通过发放经营 许可证，对进入民航市场的企业提出基本要求，有利于产业安全发展。 加入WT0后带来机遇 加入WT0无疑会给我国的民航市场带来更多的机遇，同时也有不小的挑战。一方面，“入 世”后的中国市场逐步成为开放、平等、竞争、透明的市场,更多的国“十二五”期间，民航仍 将保持快速发展态势，预计，“十二五”期间，全行业的投资规模将在15000亿以上。 (2)城市化进程的迅猛发展 我国经济未來发展的典型特征便是城市化，近年來我国城市人口的快速增长、流动人口的增 多、国民收入的增加、消费偏好的多样化，为我国民航业发展提供了很大的空间。3、社 会(Social)因素 社会时尚品位水平的提高 人们随着牛活水平的提高和经济条件的改善，思想观念和消费偏好也开始发生变化,越來越 多的人能够并且愿意消费在航空市场，以满足他们的出行意愿。 人口流动给行业带来的活力 4、技术(Technological)因素 飞机制造技术的提高为航空业提供保障 网络售票使行业发展前景花团锦簇 总Z,我们通过以上分析认为，中国民航市场利好因子众多，发展前景非常广阔。 二、 SCP框架分析范式 SCP 范式(Market Structure-Conduct-Performance Paradigm)是产业组织理论的主流学派之 一 哈佛学派的核心理论体系。该体系构建出了市场结构(Structure) 市场行为 (Conduct) 市场绩效(Perfoirnance)的分析框架，为我们分析产业经济提供了思路。 在这里，结构、行为、绩效Z间存在因果关系，即市场结构决定企业行为，而企业行为决定市 场运行的经济绩效，同吋，企业行为也会对市场结构产生回馈彫响。既然市场绩效是由市场 结构决定的.市场绩效的方式就是通过产业政策來调整市场结构，即政府通过対经济绩效的 评价实施反垄断等公共政策來调整市场结构。SCP逻辑框架如图1所示： 三、 中国民航市场的SCP分析 1、市场结构分析 (1)市场集中度 市场集中度即指定产业的生产运营集中程度，所描述的是，市场上买方(或卖方)各自的 数目 及其在市场上所占的份额。市场集中度可以用市场集中率(CR, Concentration Ratio)來 测度，CR通常用产业根据“百度文库”资料统计，中国民航市场上目前共有43家航空企业， 1588架客机。 表1中国十大民航公司资产统计表 其中，国有控股公司35家，其客机总数占全部客机总数的94.63%；民营和民营控股公司 8家，其客机总数占全部客机总数的5.27%o 上表显示，前四位民航企业资产占有率CR4为69.96% (介于65%到75%之间)，前八位 民航企业资产占有率CR8为87.93% (超过85%)。按照哈佛经济学家贝恩关于产业垄断和 竞争类型划分的理论，屮国民航市场是高度集屮寡占型市场结构——以垄断因素为主同时乂 具有竞争因素的市场结构。(2)产品差异化程度 各大航空公司要获得更大的市场份额和经济效益，就需要不断地开辟新航线和新服务，实 现差异化竞争。民航市场“产品”即服务差异的形成主要有以下几种情况：旅行服务的物理性 差异，航空旅行的安全性及便利性，同一类服务价格政策不同导致的差异以及顾客的个人偏 好。 在相同的竞争条件下，各大航空公司为争得更大的市场份额和更高的经济效益，纷纷推出 各色档次、各种折扣的服务，尤其是在大型节假日來临之际。这些差别化主要体现在价格高 低、服务优劣、品牌美誉度、售票管道