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… . . . . 一SMAZ青混合料;
标配合此设计实例一 公式的应用
王 琪
(辽宁省交通勘测设计院,辽宁 沈 阳 l10005)
摘要 :结合工程实践,对SMA沥青混合料配合 比中所涉及 的计算公式给予说 明和解释 ,有助于加深广大试验人员对相关
公式 的认识和合理应用 。
关键词 :SMA;配合 比设计 ;公式 ;密度
中图分类号 :U214.7 文献标识码 :A 文章编号 :1002.--4786(2009)08-0031一-03
D0I:1O.3869:j2009.08.007
Target M ixing Ratio Design Instance 0f Stone M astic
Asphalt(SMA)AsphaltMixture Application ofFormula
WANG Qi
(LiaoningProvincialTransportSurvey& Design ln~tute,Shenyang 110005,China)
Abstract:Combined with engineering pr~ctiee,the formula in SMA mixture proportion is elabo.一
rated and explained..It is helpfulfor technicians to getan in—depth knowledge and apply it rational-
ly.
Key words:SMA;mixing ratio design;formula;density
l 概述 为高速公路建设作出更大贡献。下面以辽宁省沈 阳
自从新的 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG 至彰武高速公路二合 同为例加以说明。
F40—2004)施行以来 ,其 中关于SMA沥青混合料 目 2 数据的准备
标配合比设计的方法有了很大变动 ,一些试验方法 首先准确地测定各种材料的密度 .具体包括各
和计算公式都与旧规范有 了很大不同。尽管新规范 种原材料的毛体积相对密度和表观相对密度 。结果
给出了相应的计算公式 .但因为没有具体实例加 以 见表1
指导 .使得很多试验人员不能完全理解公式的意 表1 各种原材料的密度
集料规格 l1 沥青 木质
义 。造成应用上的偏差 .既影响了目标配合 比的设 .4-16 8~l1.4 5.6~8 机制砂 矿粉 油石 比
(ram) 用量 纤维
计质量,又造成工程质量降低。笔者通过查阅相关
材料 比例 4 43 30 12 l1 7
文献 ,并与有关专家探讨 ,结合大量工程实践 ,在 (%) , l 6.629 O.3
此对SMA混合料 目标配合比设计所涉及的相关计算
毛体积相 2765 2
. 77l 2.763 2.682 27l5
公式以实例方式给予说明和解释。以便使广大试验 对密度
工作人员能对规范有一个统一
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