Superpave-25沥青混合料生产配合比设计.pdf

Super pave一 25沥 青 混 合 料 生 产 配 合 比 设 计 杨 凯1，赵 勇2，陈李峰1 ( 1．江苏省交通科学研究院，南京2100 17 ；2．重庆高速公路发展有限公司南方建设分公司，重庆40112 1 摘要：Super pave沥青混合料是经过严格的 目标配合 比设计、生产配合 比设计及生产配合比验证3个阶段确定的， 过程中必须采用旋转压实仪进行试件成型 。结合水界高速公路下面层Super pave 一25试验路的铺筑 ，对Super pave一 25沥青混合料生产配合比设计过程进行阐述。 关键词：Supe r p av e；沥青路面；生产配合比验证；旋转压实仪 文章编号：1009 —64 77( 2008 增一000 9—0 4 中图分类号：U416．217 文献标识码：A Mi xi ng Rat e Desi gn f or Super pave一25 As phal t Mi xt ur e Pr oduct i on YANGKai l ，ZHAO y0， 192 ， CHEN咖 1 Abs t r ac t ：he good p er f or mance Super pave as phal t mi xt ur e i s c on fi r med by 3 st a ges of r esp ect i v el y s t r i ct t ar get mi xi ng r at e des i gn，pr oduc t i on mi xi ng r at e de s i gn and pr odu ct i on mi xi ng r at e ver i f i ca t i on ，i n t hi s pr oce s s ，a gy r at or y c omp act or mus t be a dopt ed f or t e st pi ec e f or mi ng．In c ombi nat i on wi t h l owe r pavement l ay i ng on Super pave 一25 sc i e nc e r e sea r c h s egment of Shui j i an g—J i e sh i expr es s way ，t hi s p ap er i l l us t mt es t h e pr oduc t i on mi xi ng r at e desi gn pr oce ss f or pr odu ct i on mi xi ng r at e f or Super pave一25 as phal t mi xt ur e ． Key wor ds ：Super pave ；a s phMt pavement ；pr oduct i on mi x i ng r at e ver i f i cat i on ；gyr at o r y c omp act or 在试模 中的均匀分布 。试验仪器见图1。 1水界高速公路Super pave 试验段概况 为了较好地解决重庆地区路面早期损坏，延长 路面使用寿命，并对后期大规模推广Supe r p ave 技术 积累相应的技术资料，水江至界石高速公路( 简称水 界高速公路 进行了Sup er p av e试验路的铺筑工作。 试验路段施工桩号为右幅K20+500～K25+300 。 该试验段对不同设计级配、不同旋转压实次数下的 图1旋转压实仪 Sup er pave 技术进行了现场试验研究 。 本文结合下面层Super pave一25试验路铺筑情 3 Super pa ve2 5设计要求 况，介绍Supe r pave 一25混合料生产配合比设计 。 Super pa