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SBS改 性 沥 青 AC一 20C混 合 料 施 工 质 量 控 制
杨 凯,陈李峰
( 江苏省交通科学研究院,南京2 100 1 )
摘要:SBS改性沥青混合料因具有优 良高温、低温、抗疲劳等路用性能特点而得到越来越广泛 的应用 。结合水界高
速公路中面层改性沥青AC一20C混合料的现场施工质量控制经验,探讨SBS改性沥青AC一20C混合料的施工质量
控制办法 。
关键词:沥青路面 ;改性沥青;配合比设计;施工工艺 ;施工质量控制
文章编号:1009 —64 ( 2008) 增一003 0一0 4 中图分类号:U416.21 文献标识码:B
SBS Modi f i ed As pha l t AC—- 20C Mi xt ur e Con st r uct i on Qual i t y Cont r ol
YANG Kai ,CHEN蟛昭
经硬化的场地上。为避免集料混杂,不同规格的料
l 工程概况 堆 间设置隔离墙 ,隔墙高度应不小于1.5 m。
水界高速公路西起巴南区界石镇,连接 内环 、外 2 .2细集料
环高速 ,东至南川区水江镇,与在建水武、武彭高速 本项 目细集料采用公称最大粒径小于2.36 i nt o
公路相连,全长83 k i n 。 的石灰岩机制砂。加工过程中,要求采用经检验合格
水界高速公路主线沥青面层结构见图1。 的10 .30 ngn的碎石进行加工生产,严禁使用10 mm
4锄改性沥青AC一13C型 以下的集料 ;严格控制母材质量 ,杜绝采用粉尘含量
偏高、强度低的母材;加强对机制砂不大于0 .0 5
6 ∞改性沥青AC一20C型 ‘
r ai n含量、砂 当量、棱角性等常规 指标控制。
10 c nl 普通沥青AC一25C型 细集料应搭蓬覆盖,施工过程中应检查细集料
是否结团,对结 团的混合料不得使用 。
图1主线沥青路面结构
2 .3填料
本文结合水界高速公路某路面标段 中面层改性沥 选用石灰岩磨细 的矿粉 ,严禁使用 回收粉,并严
青AC一20C混合料 的现场施工,对改性沥青AC一 格控制矿粉细度 、亲水系数 、塑性指数等指标控制 。
20C混合料施工质量控制进行探讨 。 2 .4沥青
为SBS改性沥青,PG等级要求为PG 6—22。
2原材料质量控制
2 .1粗集料 3配合比设计
粗集料是指最大公称粒径大于2 .36 i i i m的集 3 .1 目标配合比设计
料 。现场生产过程中,为利于级配控制,采用4档料 SBS改性沥青AC一20C混合料 目标配合 比设计
加工生产,分别为3—6 mm、6。1l mi l l 、11。16 i n l n、 结果见表l 、表2 。
16 。24 mm( 实际筛网规格) 。 3 .2生产配合 比设计
粗集料加工用母材塘 口固定,选用无风化石 、方
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