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企业信用评级报告 评级主体 北京市政路桥建设控股（集团）有限公司系根据北京市人民政府 国有资产监督管理委员会相关文件，由原北京市市政工程总公司（以 下简称“北京市政”）于 2006 年11 月吸收合并北京市公路桥梁建设公 司（以下简称“北京路桥”）而组建的国有独资企业。截至 2007 年底， 公司法定代表人为张闽，注册资本 10 亿元人民币。 北京市政的前身是北京市市政工程局，成立于 1949 年 3 月，1984 年北京市市政工程局改名为北京市市政工程总公司，1992 年正式注册 为企业法人。北京路桥的前身是北京市公路工程局，1979 年 10 月成立， 1986 年正式注册为企业法人。2006 年，在北京市国资委的授权下，北 京市政与北京路桥进行资产重组，合并重组后，市政路桥经营范围涵 盖市政、交通、建筑工程的规划、设计、施工、监理和运营，房地产 开发、技术开发咨询、建筑材料生产和市政设施养护、公路养护绿化 等各个领域。 截至 2007 年底，公司资产总额 157.13 亿元，负债总额 134.51 亿 元，所有者权益 （不含少数股东权益）16.24 亿元，资产负债率 85.60%； 2007 年，公司实现主营业务收入为 146.54 亿元，利润总额为 2.32 亿 元，经营性净现金流为 2.58 亿元。 截至 2008 年 9 月 30 日，公司资产总额 176.56 亿元，负债总额 153.87 亿元，所有者权益（不含少数股东权益）17.16 亿元，资产负 债率 87.15%；2008 年前三季度，公司实现主营业务收入为 113.48 亿 元，利润总额为-0.55亿元，经营性净现金流为-6.56 亿元。 经营环境 国家宏观经济稳定增长、城市化进程加速以及人民生活消费结构 升级，为建筑业尤其是市政基础设施行业发展提供了长期的市场机会 建筑业是国民经济的重要物质生产部门，它与整个国家经济的发 展、人民生活的改善有着密切的关系，尤其是公用基础设施建设行业。 中国正处于从低收入国家向中等收入国家发展的过渡阶段，建筑业的 增长速度很快，对国民经济增长的贡献很大。1978 年以来，建筑市场 规模不断扩大，国内建筑业产值增长了 20 多倍，建筑业增加值占国内 生产总值的比重从 3.80%增加到 2007 年的 5.68%，成为拉动国民经济 快速增长的重要力量。根据有关数据分析，GDP 的增长幅度与建筑业产 值的增长速度、建筑业产值和基础设施投资的变动趋势均呈现高度的 正相关性。2007 年，全年全社会建筑业实现增加值 14,014亿元，比上 年增长 12.6%。全国具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业实现 利润 1,470亿元，增长 23.2%；上缴税金 1,661亿元，增长 18.5%。“十 一五”发展规划提出：国内生产总值年均增长 7.5%，到 2010 年实现人 2 企业信用评级报告 均国内生产总值比 2000年翻一番。国家宏观经济持续稳定增长，可以 预期国内建筑业产值和基础设施投资亦将同步增长。 根据国家“十一五”规划，以国家重点项目建设、城市公共交通 等基础设施建设、房地产开发、交通能源建设、现代制造业发展、社 会主义新农村建设为主体的建筑市场将呈现出良好的发展势头。长三 角、珠三角、环渤海湾区域建设、西部大开发、东北工业区振兴仍然 是最为繁荣的建筑市场。 “十一五”时期，国家计划进一步完善公路网络，到 2010 年公路 总里程将达到 230 万公里，其中高速公路 6.5 万公里。另根据《国家 高速公路网规划》，我国将用 30 年时间形成 8.5 万公里国家高速公路 网，新路网由 7 条首都放射线、9 条南北纵向线和 18 条东西横向线组 成，简称“7918 网”。“十一五”时期，国家将进一步加快城镇化进程， 2010 年城镇化率将提高到 47%，城市的交通管网、电力管网、水暖管 网、通讯管网等建设市场将会明显增加。此外，人民生活消费结构升 级也加速了城市休闲娱乐设施和场所、城市园林的建设步伐和更新换 代。 可以预期，随着宏观经济持续增长、城市化进程加速以及人民生 活消费结构升级，国家实施 “西部大开发”、“东北振兴”和“中部崛 起”等经济格局的战略调