公路与城市道路工程（43页）.ppt

* B 按路面的质量级别：高级、次高级、中级、低级。 1.2 道路的组成 高级路面主要有水泥砼路面与沥青砼路面，主要用于高速和一级公路、城市快速路和主干路。 次高级路面主要有沥青贯入碎(砾)石、冷拌沥青碎(砾)石、沥青表面处治路面。适用于二、三级公路；城市次干路、支路。 中级路面主要有水结碎石、泥结碎石、级配碎(砾)石路面。仅适用于三、四级公路 高级路面--沥青砼路面 次高级路面 --沥青贯入碎石路面 * ③ 路面结构层次 E、垫层：在路基排水不良或有冻涨翻浆的路段设置。 低、中级路面 高级路面 1.2 道路的组成 B、联结层：加强面层与基层的联结，提高面层的抗疲劳能力。 A、面层：要保证结构强度、刚度、不透水性、温度稳定性、平整度、粗糙度和耐磨性。 C、基层：碎（砾）石、灰土或工业废渣修筑。 D、底基层：重要道路和高速公路多采用。 * ④ 路面的横断面构造 高速公路和一级公路的横断面 二、三级公路 的横断面 1.2 道路的组成 为保证路面排水，路面要做成一定坡度。 * ⑶ 沿线工程和管理设施 ① 桥涵工程 包括桥梁和涵洞，是道路跨越河流、沟谷和其它障碍物时使用的构筑物。 涵洞是横贯埋设在路堤中，供排泄洪水、灌溉或交通使用的渠道或管道。 多跨桥梁总长小于8m，单孔跨度小于5m的也称涵洞。 盖板涵 园管涵 1.2 道路的组成 * ② 隧道工程： ③ 防护工程： 陡峻山坡的边坡失稳，或沿河一侧路基边坡受水流冲刷，会威胁路基的稳定，为加固边坡所修建的人工构筑物如挡土墙等称为防护工程。 川藏公路的锚索加固边坡 浆砌片石骨架边坡 石笼网护坡 1.2 道路的组成 * 为确保路基稳定，道路应修建排水设施。 按排水方向的不同可分为纵向和横向排水系统； 地面排水是排除危害路基的雨水、积水及外来水，主要有截水沟、涵洞等，地下排水用于降低地下水位及排除地下水，常见的有盲沟。 软式透水管 塑料盲沟排水网 ④ 排水系统 边沟--纵向排水系统 1.2 道路的组成 * ⑤ 其它设施 包括跨线桥、人行天桥、地下通道、防撞护栏、防护网、反光标志等交通安全设施以及路面标志、指示标志和警告标志等。 厦门华荣路跨线桥 安徽首座自动扶梯人行天桥 1.2 道路的组成 * 国内首座X形钢结构吊索人行天桥 1.2 道路的组成 该人行天桥座落在上海城区的河南南路与复兴东路交会的十字路口，它将路口的4个方向连接起来，中间的椭圆形桥面通过钢索悬挂于X形钢架上，桥上拱形钢结构设计美观大气，桥下车道上没有设置任何支撑物，为驾车者和行人提供了较宽阔的视野 。 * 1.3 高速公路 1 公路与城市道路工程 定义：具有四条以上车道，路中央设有中央隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。 定义：具有四条以上车道，路中央设有中央隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。 ● 1988年上海至嘉定高速公路建成通车； ● 1998年年均通车里程超过4000km； ● 到2010年底，中国高速公路通车里程已超过7.4万km，居世界第2位。 沪宁高速 * 普通公路与高速公路的转弯线形的比较 1.3 高速公路 * 1.3.1 高速公路的特点 1.3 高速公路 宁常高速 常张高速 ⑴ 速度快：我国规定高速公路的设计行车速度最低60km/h,最高120km/h。 ⑵ 通行能力大：平均昼夜汽车交通量为25000辆以上，为一般公路的3~4倍。 ⑶ 安全性能高：交通事故死亡率为一般公路的1/3~1/2。 * 1.3.2 高速公路的社会效益和经济效益 邵怀高速 郑州至少林高速 1.3 高速公路 ⑴ 运输效益高：我国的“两纵两横”全长1万公里的高速公路主干线建成后，约占全国公路总里程的