廊涿高速公路路面施工管理.pdf

廊涿高速公路路面施工管理 文 ／韩伟鹏 留费用后 ．实体工程造价仅5亿多元 ． 拌和料 的产量 总拌和能力可达640~h 廊 蓦 掌按路线全长58km (含5个互通立交J 以上 ；建议LZLM2合 同用一 台2003年 标滞后、路基交验不顺畅、地方遗留问 来看 ．标价较低 ．施工企业投入力度较 以后购置的4000型拌和设备代替投标 题等不利因素对工期的影响．积极采取 小 ．积极性较低 。 书 中1台NBD240型拌和设备 ．总拌和 相应措施 ，加大进场设备投入 ．预先编 路基交验不顺畅 能力达到560t／h，用2台ABG525摊铺 制施工指导书 ．基层设计变更 ．制定完 路基交验不顺畅 ．使 工期 由原来 机代替2台$2500摊铺机 。在摊铺面层 善的规章制度 ，详细的进度计划 、工程 的18个月缩短到15个月。原计划4月底 时保证横 向螺旋输送器的刚度 ，确保质 合作等 。 全部交验 的主线部分 ，到7月底尚有大 量要求 。后期继续加大设备的投入 ．以 廊 涿高速 公路 是河北 省高速 公 部分路段未交验 ．个别段落在 11月份交 LZLM1合同为例 在原有机械设备基础 路规划 中 “五纵 六横七条线 ”中的重 验 ，原计划5月底交验 的匝道部分，到 上 ，水稳摊铺机由5台增加到7台．双钢 要组成部分 。路面工程筹建伊始 ．筹 年底还没有全部完成交验 。并且交验路 轮压路机由4台增)bu)U8台，胶轮压路机 建处就提 出 “河北第一 、全 国一流 ” 段断断续续 ，不能形成连续的段落 ，加 由6台增加到15台．增加 了水稳路面基 这一总体建设 目标 。为实现这个总体 大了机械设备 的拆装调运频率 ，增加 了 层和沥青面层 工作面 。 建设 目标 ．筹 建处从设 计 、施工 、 施工难度 。路基交验段落的不连续性 ． 施工指导书的预先编制 监理 、检测等各个环节 ，克服种种 困 也使混合料运输车辆必须走便道 ，速度 在各结构层试验段技术指标达到 难 ．消除不利 因素 结合工程实际 ， 减慢 ．运输能力下降，对施工进度造成 技术规范要求 ．与人员 机具配置确定 进行科学 、合理 的管理工作 ，确保 了 了一定 的影响。另外 ．五个上跨天桥以 之后 ，筹建处组织省交通科研院以及有 工程保质保量按期完工 。 及京九铁路下穿段的施工进度缓慢 ，迟 关专家审定．下发了廊涿高速公路路面 迟不能交工 ，成为影响路面顺序施工进 底基层 基层 、沥青底面层 、中面层及 制约工程进度的不利因素 度的瓶颈。 表面层sMA施工作业指导书，对路面 招标滞后及低标价 地方问题 施工实行全方位、全过程管理，并将各 招标滞后延误开工 以及低标价 ， 在路基施工过程 中由于 当地群众 项职责落实到监理、施工单位的每一个 都将对后期工程施工造成不利影响。 要求过高 ，频繁引起设计变更。再加上 技术人员身上 ．实行量化 的奖惩措施 2006年5月份 河北 省 高速公路 管 当地群众的无理取 闹和路基施工遗 留下 使业主对路面施工的各个工序具有随时 理局组织 了路面专家进行路面工程招标 的诸 多问题 (如通道不能满足大型车辆 监督、透 明管理，公平奖惩、高效分析 文件的编写工作 8月份在石家庄组织 通行、通道 雨天积水)等原 因造成的阻 和解决问题的能力 。 专家对招标文件的技术规范部分进行审 工现象 ，不仅对机械设备、材料、人力 合理的基层设计变更 查 对缺陷进行 了改进和补充。由于设 造成 了损失 ，而且对工期也造成 了严重 原设计底基层和下基层