公路桥面铺装层损伤状况分析及设计策略研究.pdf

公路桥面铺装层损伤状况分析及设计策略研究 贾 敬，周 欣 (山东高速集团菏泽分公司，山东菏泽274106) 摘要：桥面铺装作为桥梁附属设施的一个组成部分，目前对桥面铺装的设计和／g_r_、养护还没有一个明确的规范性的规 定，这导致桥面铺装过早破坏的情况屡见不鲜。文章首先对公路桥面铺装层状况进行 了概述，其次分析影响桥面铺装层 和防水层受力大小的主要 因素及其相互关系，最后给出了桥面铺装层设计和施工方面的部分策略。 关键词：公路桥面；铺装层；破坏形式；成因分析；设计策略 中图分类号：U445 文献标识码 ：A 文章编号：1009—2374(2009)23一Ol67-02 桥而铺装不同于桥梁其它主体结构，直接承受车轮荷载的 而铺装过早破损的原因主要有桥梁所处环境 、桥梁结构本身受 反复作用 ，同时要受到外界环境 的影响，另外由于桥而铺装设 力特征、桥而铺装层结构型式 、铺装层材料类型以及桥而铺装 计以及施_T方而的缘故，导致太多的桥而铺装在桥梁投入使用 施工水平等因素的影响。在各种可能因素作用下，刚性桥面铺 后m现纵横向裂缝 、龟裂或局部范围内出现坑糟等破坏现象屡 装出现破损的主要形式有：裂缝类 、网状裂缝，坑槽 、局部严重 见不鲜，这直接影响到桥梁的正常使用寿命。 破损 、施工缝处破损以及钢筋外露等；柔性沥青硷桥面铺装出 一 、 公路桥面铺装层状况概述 现破损的主要形式有：拥抱 、车辙、裂缝和坑槽等。 南此可见，桥面铺装层的耐久性在桥梁lf|得更为重要 ， 桥而铺装作为一个桥梁附属设施的组成部分，目前由于广 它的提前破坏不但影响到桥梁主体结构的正常使用寿命，同时 大桥梁科技工作者主要对桥梁的主体结构比较重视，而对这种 也影响到车辆行驶的安全性 、舒适性 ，桥面铺装层能否在使用 附属设施重视的不足 ，因此它的技术还不够成熟，桥而铺装的 寿命周期内保证正常使川性能直接关系到整个桥梁的正常使 设计和施工、养护还没有一个明确的规范性的规定，这导致桥 用寿命、直接关系到整个桥梁在正常使用寿命周期内为保证正 面铺装过早破坏的情况屡见不鲜，使国家和人民蒙受不必要的 常使刚功能而需要投入资金的大小。 经济损失。如苏格兰格拉斯哥市京斯顿大桥建成通车以后， 1990年出现桥面铺装破坏症状 ，但其车流量太大，是全欧洲最 二、桥面铺装层损伤状况分析 繁华的桥，维修加固时无法关闭交通，修复投资大约为12750万 (一 )桥面铺装层损伤的主要形式 美元 ，比建桥的2250万美元高出5倍以上。义如我国东北地区， 桥面铺装层的破坏不但与桥梁所处外界环境有关。而且还 每年大概有45％的桥梁由于桥面铺装层的提前破坏而需要对 与桥梁的结构型式以及主梁的结构型式有关 ，桥面铺装层的破 铺装层或甚至主梁加固维修．浪费了大量的人力、财力。导致桥 坏常常首先在主梁负弯矩区域出现破坏，如墩顶 、翼板与肋交 界处等等。硷铺装层出现破坏的表面形式大致为： 2．沥青硷桥面铺装层。(1)对于柔性沥青硅桥面铺装层常常 1．裂缝类型，即出现贯通面层的断裂裂缝，且裂缝的宽度此 宜采用组合结构，如下层采用6~,-,o2右沥青硅，上层~一4ef，l左右 时一般比没大，它把板块分刺成数块，破坏了桥面铺装的整体性。 厚密集配的沥青磨耗层，这有助于沥青铺装层稳定性；(2)沥青硅 2．变形类。即在桥面上出现较大的竖向位移，影响行车的 的集配以及材料的选H．=j应根据不同的环境、不同的层次而分别区 舒适性。 别对待；(3)高速公路和一级~,