国道106线佛冈路段水泥砼路面病害产生的原因及其处理方案.pdf

国道1O6线佛冈路段水泥砼路面 病害产生的原因及其处理方案 徐榕锋 (清远市佛冈县交通局，广东佛冈51154O) 摘要 ：国道106线佛 冈路段一级公路是佛冈县通往我省中心城市广州及珠江三角洲的重要通道之一，也是我省珠江三角 洲通往粤北山区及连接外省的主要线路之一。文章根据国道106线佛冈路段的旧水泥砼路面所进行的维修水泥砼面层 施工试验路段实践所取得的较为成功的经验，探索了旧砼路面进行水泥砼面层可行的维修施工技术。有效提高了水泥 砼使用质量。延长了其使用寿命。 关键词：道路工程 ；旧水泥砼路面；施工方案；公路病害；裂缝 中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：10o9—2374(2009)16—0166-02 国道106线佛冈路段一级公路是佛冈县通往我省中心城市 3．土基和基层强度不够。 广州及珠江三角洲的重要通道之一，也是我省珠江三角洲通往 4．接缝拉开后 ，丧失荷载能力，在板的周边产生过大的荷 粤北山区及连接外省的主要线路之一。该路段通车以来 ，由于 载应力。 交通量的迅速增长、水泥混凝土路面损坏的加速和佛冈县城市 5．水泥集料质量及水泥不稳定。 化、工业化进程的加快，已不能适应 目前交通量增长的需要。 6．施工操作不当，养生不好。 一 、 路段概况 (二)错台和唧泥产生的原因 1．路面板在车辆轴载的作用下，造成接缝处板块不均匀 国道1O6线及近年来交通量增长迅速，超限载车辆增多等 下沉 。 原因导致水泥砼路面陆续出现破佛冈路段长6O．533km，属山岭 2．在温度和湿度作用下，板在接缝处产生翘曲。 重丘一级公路，路基宽21．5m，路面宽15m，中间为1．5m宽的绿化 3．横缝处未设置传力杆。 带，两边各为2．5宽的沥青路肩。该路段改建于l993年12月，并于 4．施工操作不当。 2oo8年8月通过竣工验收，至今已近十年。由于在建设过程中， 5．填缝料损坏，雨水下渗和路面排水下渗及路面排水不良。 部分工程项 目质量欠佳出现碎、掉角、坑洞、脱空、断板 、沉陷、 (三 )沉陷产生的原因 错台、沥青路肩坑槽、松散等公路病害。这些公路病害的出现严 由于路基土下沉及水泥砼路面板与基层之间脱空，致使路 重影响行车的舒适性和交通安全。 面沉陷。 二、公路病害产生的主要原因 (四)沥青路肩坑槽、松散、网裂产生的原因 (一 )纵、横、斜向裂缝产生的原因 1．由于路面平整度欠佳，造成路面积水，或沥青用量太小 1．重复荷载应力、翘曲应力及收缩应力等综合作用。 或土基和基层强度不够，都会使沥青路面产生坑槽。 2．水的浸入及过大的竖向位移的重复作用，使基层受到 2．主要是油矿比偏小，沥青用量太小或沥青路面老化，沥 倪产生脱空。 青变质，矿料含泥量过大，都会产生松散。 3．由于沥青路面表面不够密实，水浸入到基层 ，基层软 布或油毛毡，以半直接隔离新旧路面板 ，降低加铺层中的荷载 化，强度降低或路基下沉不均匀，致