客专路基基床表层级配碎石施工及质量控制探讨.pdf

客专路基基床表层级配碎石 施工及质量控制探讨 高大彬 (中铁十九局集团第二工程有限公司 辽宁 辽阳 111000) 摘【 要】本文主要结合作者参与施工的某客运专线的施工案例为工程背景，对该客运专线的某一路段的路基基床表层级配碎石施工做了 技术及质量控制措施 方面的探讨和阐述 ，该文一方 面是对客运专线路基基床表层级配碎石施工技术的总结，也为今后类似的工程提供 了相应 的参考资料。 关【键词】客运专线；基床表层 ；级配碎石；施工 1 工程概况 数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床 表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。 新建铁路武汉至广州客运专线 V标段起讫里程为 DK1901+ 3．2．6 运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生 261．72一DK1989+500．全长 88．238km，除去 已招 标的 SD1I、SDIII标 范 离析。采用大对吨位 自卸车运输。并保证足够的运输车辆，确保摊铺机 围的大瑶 山 1#、2撑、3#隧道 ，实际全长63．456km．其 中路基长度共计 能够不间断的连续摊铺。车辆运输过程 中用防水蓬布覆盖。运料汽车 20．7O932km (含新乐昌越行站 、新韶关两个车站)，占正线线路长度 在摊铺机前 10—30cm处停住 ，不得撞击摊铺机。 23．5％。本文选取的路段在 DK1901+261．72一DK1908+200施工路段 内， 3．2．7 基床表层的填筑宜按验收基床底层 、搅拌运输 、摊铺碾压 、检测 该段 区间路基土石方共计 2994549断面方 。站场路基土石方共计 修整 “四区段”和拌合、运输、摊铺 、碾压、检测试验、修整养护 “六流 1483205断面方 ．过渡段及路基基床表层级配碎石 149491断面方 ，本 程”的施工工艺组织施工 。各区段或流程只能进行该区段和流程的作 文主要对该客运专线 的某一路段 的路基基床表层级配碎石施工做了 业 ，严禁几种作业交叉进行。 技术及质量控制措施方面的探讨和 阐述。 3．2．8 摊铺 ：基床表层下层的级配碎石 的摊铺可采用摊铺机或平地机 2 基床表层级配碎石填料基本要求 进行，顶层必须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的 参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料 基层表层级配碎石采用 的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道 量 ，方格网纵向桩距不宜大于 10m，横 向应分别在路基两侧及路基 中 部现行 《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石 心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂 和级配砂砾石必须严格控制 0．5mm 以下细集料 的含量及其液 限和塑 的拌和能力配置运输车辆 ，使摊铺机的摊铺作业能够不问断的连续进 性指数。选用品质优 良的原材料是确保级配碎石质量的基础 。要确保 行 。 筛选并按 比例混合组成 的级配碎石混合料的粒径、级配及 品质指标符 3．2．9 碾压 ：采用三轮压路机 、重型光轮振动压路机进行碾压 ，按实验 合规定 的要求。 段确定的碾压遍数和程序进行压实 ，使其达到规定压实度 ，且表面须 基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求： 平整，各项指标符合设计要求。直线地段，应 由两侧路肩开始向路 中心 2．1 粒径大于 ]．7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于 3O％。