高压旋喷桩复合路基形态数值分析.pdfVIP

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高压旋喷桩复合路基形态数值分析 张 鑫 ,潘 恺2 (1.黄河勘测规划设计有限公司,河南郑州450003;2.北京中色资源环境工程有限公司,北京 100070) 摘 要: 以某高速公路高压旋喷桩复合路基为例,模拟分析 了复合路基的应力、位移 及塑性区情况,预测 了高速公路路面的长期沉降变形。 关键词: 高压旋喷桩;复合路基;数值分析 中图分类号: TU472.36 文献标识码 :A 0 引言 旋喷桩用于地基加固、补强,基础防渗等地基工程,特别对砂类土、粘性土及黄土和淤泥土地基利用 旋喷注浆加固,改善地基土的变形性能和提高承载力,可形成 良好的复合地基。为了进一步了解复合路 基的工作形态以及修筑高速公路后未来路面的沉降隋况,特选择某高速公路 K36+06O~160所在剖面, 从路基土的旋喷处理到路堤的修筑完成,进行全面的数值模拟和形态数值分析。 l 数值分析的基本原理 有限单元法实质上是变分法的一种特殊的有效形式。其基本思想是:把连续体离散化为一系列的 连接单元,每个单元内可任意指定各种不同的受力状态,从而可以在一定程度上更好的模拟岩土体的实 际情况 。 1.1 数值分析模型 目前,在岩土工程中较为广泛采用的是非线性弹性本构模型和弹塑性本构模型。非线性弹性本构 模型材料屈服后的变形规律的描述并不符合塑性流动法则,使塑性变形的计算带有任意性。因此,对于 受荷作用后处于较高应力水平下的岩土工程问题,常常采用弹塑性本构关系。常见的弹塑性模型较多, 不同的屈服准则和流动法则确定了不同的弹塑性本构关系。每种弹塑性本构模型都具有一定特有的优 点和局限性,它在很大程度上取决于它们特定的应用。本次计算采用的有限元分析法,考虑了弹性和弹 塑性两种力学模型,弹塑性分析中采用的屈服条件是Drucker—Prager屈服准则。德鲁克一普拉格可简 化成如下函数: F :a,1+ 一k:0 (1) 式中:I、J2分别为应力张量的第一不变量和应力偏张量的第二不变量。 a: k: 兰 (2) 9+3sin2cp 、,3+sin2q c和 分别为粘聚力和内摩擦角。 当 0时,在主应力空间,德鲁克一普拉格屈服准则的屈服面是摩尔一库仑六边形锥体的内切圆 锥。当 =0时,德鲁克一普拉格屈服准则就是米塞斯准则。 1.2 施 工过程模 拟 施工过程主要包括高压旋喷桩的形成和路堤填筑等;这些施工过程都相当于在原始应力场中增减 新的荷载或改变土体结构而产生多次应力场。利用有限元法计算成桩问题时,通常采用等效节点力法 和空单元法。 本文模型中对于成桩及填筑土问题采用空单元法,以此来模拟成桩及填土施工过程。 采用空单元法时,首先解方程 [Io]{60;}_{w} (3) 式中:[I0]为开挖前的刚度矩阵;{w}为包括即将挖去的部分岩土体介质 自重在 内的荷载;{6;0}为 位移 。 得到开挖前的位移场和应力场,再令挖取部分的单元的自重及力学参数为零,再求解方程式(3),这 等价于求解 以下方程: [K2]{}_{W2} (4) 式中:{W2}为未开挖部分的对应的荷载列阵,求解上述方程得到 {},再计算应力 {},最后得到总 的应力和位移如下: = ㈥ {6}={△ }={62}一{} 2 实例分析 2.1 计算模型及参数 计算选取某高速公路K36+060~160路段作为研究对象,长为 100m,网格剖分为4465个单元,464O 个网格点。数值模拟过程分为:初始压力场形成、成桩和路堤填筑三部分。

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