薄壁空心高墩自带支架模板流水法施工技术.pdfVIP

薄壁空心高墩 自带支架模板流水法施工技术 张 国华 (中铁二十二局集 团有 限公 司，北京 100043) 摘 要 ：铁路客运专线桥梁薄壁空心高墩数量较多时 ，采用轻型钢模板流水法施工 ，可减少模板投入 、加快工 程进度 、降低工程成本 。详细介绍 了轻型钢模板 的结构构造及 自带支架 的特点，薄壁空心墩流水施工工艺等 内容，对类似工程有借鉴意义。 关键词 ：空心墩 ；自带支架 ；模板 ；流水施工 中图分类号 ：U445．559 文献标识码 ：B 文章编号 ：1672—3953(2008)05—0052—03 新建铁路石家庄至太原客运专线是一条时速 200km／h(远期 250km／h)客货共线铁路 ，东起石 家庄北站 ，止于太原站，正线全长 189．93km。冶河 特大桥中心里程为 DIK35+995，全长 1688．82m； 下部结构共有实心墩 7个 ，薄壁空心墩 44个 ，墩身 间距主要为 32m，8号墩高 24m、51号墩高 19m， 其余空心墩墩高均在 30m 以上 ，最高墩为 39．5m。 薄壁空心墩上实体段高 5．5m，下实体段高2．5 图 1 模板横 断 面 m，外壁坡度为 1：35，内壁坡度为 1：80。综合各 外模与外模之间、内模与 内模之间通过螺栓连 方面考虑 ，在冶河特大桥投入使用 3套整体桥墩钢 接 ，外模和内模之间通过对拉螺杆连接 ；内模体系加 模板 ，每套模板可以分节段形成施工单元 ，使相邻的 设水平拉撑杆与斜 向拉撑杆 。内外模顶板对撑杆 ， 若干桥墩 同时展开工作面 ，每节段模板施工后 由高 形成刚性体系 ，使模板在施工过程 中无须外部支架 墩位处拼装到相邻低墩位处 ，形成流水作业 (模板称 的支撑即具有足够 的刚性不发生形变，避免产生墩 作流水模)，进行圆端形薄壁空心墩施工。 身错台，控制壁厚、防止涨模 以保证墩身线形 。 根据施工现场的实际情况以及冶河特大桥 的工 1 模板构造 期安排确定每模 的浇筑高度为 3m，由于墩身高度 流水法施工墩身模板采用 自带支架钢模板结构 ， 不同，底节的空心墩内外模板设计采用模数设计 ，每 模板每节高度 1．5m，空心段模板分为外模和 内模 ， o．5m为一个模数 ，保证不同墩高都有对应模板 (见 每层外模平板4块，直线段模板每块长 2．6m，外模圆 图 2)。 端 9O。锥台型模板 4块，以每 1／4圆弧为一块。内模 平板 4块 ，直线段每块长 2．45m，另设置 30cm宽楔 形平模板 2块 ，内模圆端90。锥台型模板4块 ，以每 1／ 4圆弧为一块。面板采用 6mm厚钢板，竖 向面板加 劲肋采用[8槽钢 ，问距 40cm；横向背肋采用[8双槽 钢 ，平均间距 75cm。设置~20mm对拉螺杆，螺杆平 均间距 75cm。模板结构见图 1。 图2 下实体段模板设置 收稿 日期 ：2008—07—05 模板的 自身支架系统系为解决工人 的操作平台 作者简介 ：张国华 (1963 )，男，高级工程师，l984年毕业于石 问题 ，在内外模板的竖向加劲肋上设置螺栓孔 ，在模 家庄铁道学院桥梁工程系 ，工学 学士 ；2002年 毕业于兰州交通大学 板上安装 吊篮式三角支架 ，施工人员通过空心墩内 桥梁工程专业 ，工程硕士。现主要从事桥梁工程技术管理工作 ssjzgh@sn[a．COiTI 爬梯进入工作平台(见图 3)。 下实体段砼施工 {妪 甭二蔼 rL,段 施工l I 下