高速公路沥青路面碎石生产质量控制.pdf

高速公路沥青路面碎石生产质量控制 黄 震 摘 要：针对 目前国内沥青路面碎石生产存在的加工方式落后、材料含泥量大、粉尘多、针片状含量高、颗粒级配变异性 大等问题，结合阿尔及利亚东西高速公路M1，M2标段建设的2个碎石场生产路面碎石的实践经验，就如何保证沥青路 面碎石生产质量，总结出几点经验。 关键词：碎石，生产工艺，质量控制 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A 1 工程概况 石粒径较小为0nlrn--14rnIn，如果级配精确 ，可以保证沥青混合 料的各项指标处于最佳 的设计工况，否则会降低路面的使用寿 阿尔及利亚 东西高速 公 路 中标段 M1，M2标 段全长 命。因此碎石粒径与级配是热拌沥青混合料设计时首先考虑的。 52．147km，M1标段起讫里程 PK243+000～PK279+147，线路长 36．147km，位于布阿拉里季堡省境 内(BordjBouAnerij)；M2标段 2．4 颗粒形状 起讫里程PK227+000--PK243+000，线路长 16km，位于布维拉 碎石的颗粒形状应为立方体，且具有至少2个以上的破碎 省境内(Bouira)。沥青路面层厚度24．5cTn，级配碎石垫层厚度 面，而非扁薄或长形，扁平细长颗粒妨碍压实易断，针片状含量对 沥青混合料的力学性能有重要的影响，在轮载的长期作用下，针 40cm，路面碎石设计量大约 150万m3，需求量巨大。但当地碎石 片状颗粒会进一步断裂 ，断裂面呈尢沥青粘结的状态，从而使沥 场生产工艺落后，产量低下，质量不稳定，难以满足高速公路路面 工程的需求。设2道碎石生产线 ：1号碎石场安装2套200t／h产 青层强度下降。 量的碎石生产线和 1套 80t／t产量的制砂生产线；2号碎石场安 2．5 颗粒组成 的一致性 装相同型号的 1套碎石生产线和 1套制砂生产线。 保证颗粒组成的一致性对保持混合料石料组成 的一致性及 其各个技术指标的一致性非常重要。“规格料不规格”是 国内沥 2 阿东西高速公路对石料质量的要求 青面层用集料面临的一个 比较突出的问题，从碎石场采购的同一 2．1 粗集料性能标准化要求 规格的集料，其颗粒的组成也存在变异，各档料组成的变异大将严 1)对每种规格的产品，最小的性能要求见表 1。 重影响混合料级配的稳定，会对路面质量和使用寿命造成影响。 表 1 产品的最小性能要求 2．6 控制小于0．063rnlYt细颗粒的含量 用途 细粒碎石的 细粒碎石的 砂子的 集料中小于0．063rnnl的细颗粒主要为泥土杂质和矿粉，泥 固有特性 生产特性 生产特性 面层用细粒式沥青混凝土 B类 Ⅲ类 A类 土颗粒含量大将影响沥青与石料的粘附性，降低沥青路面的结构 其他层用细粒沥青混凝土 C类 Ⅲ类 A类 强度和沥青路面的抗水害能力。另外 ，细颗粒含量的多少对于沥 2)补充特性：棱角性：表面层碎石料粉碎指数 ( )应该达到 青混合料体积指标和路用性能影响很大，国内规范规定粗集料中 100；抗冻性：抗冻性 (G)应该不大于 30；有机物：有机物含量小于 小于0．0751Tim颗粒含量不大于 1％，阿东西高速公路项 目要求 0．2％(法