高速公路沥青面层施工工艺的研究.pdf

高速公路沥青面层施工工艺的研究 王胜初 (孝感市公路管理局，孝感 432000) 摘 要： 高速公路沥青面层施工工艺好坏决定路面的质量和使用寿命，该文着重分析了施工过程的5个过程，即 搅拌、卸料 ，转运 ，摊铺和碾压。对每个过程 中应注意的问题作 了详细的讨论和分析 ，旨在提高高速公路路面的修建质 量。最后总结了提高沥青路面质量 的方法和应注意的问题。 关键词 ： 高速公路 ；沥青面层；施工工艺；修建质量 Research ofAsphaltSurfaceConstructionTechnologyonHighway WANG Sheng-chu (HighwayManagementDepartmentofXiaogan，Xiaogan432000，China) Abstract： Thequalityandlifeoftheroadisdecidedontheasphaltsurfaceconstructiontechnologyonhighway．Thispa— perfocusesonanalysisofthefiveprocessesintheconstructionprocess，whicharemixing，discharge，transfer，pavingand rolling．A detaileddiscussionandanalysisaboutproblemswhichshouldbepaidattentionineachprocessisgiven，aimedat improving theconstructedqualityofthehighway，andsummarizingthemethodstoimprovethequalityofasphaltpavement andtheproblem thatshouldpayattentiontointheend． Keywords： highway； asphaltsurface； constructiontechnology； constructionquality 沥青路面对路基及基层形变的适应性强、行车 程中应该不断的搅拌 ，避免改性剂的离析，随着温度 舒适噪音小、摩擦系数大、防尘等特点，因此被广泛 的变化不同稠度的沥青结合料的喷人速度必须进行 用于高速公路路面结构层。在整个机械化施工过程 标定 。 中，沥青混凝土路面施工所采用的工艺和设备还存 1．2 集料的准备 在许多先天不足，很大程度上影响了沥青路面的使 集料铲运方向与其流动方向垂直，保证材料的 用寿命…。研究表 明造成这些 问题 的关键 问题就 均匀 ，减少集料离析。在每天开工前应该检测含水 是在施工过程中存在材料离析和温度离析。本文就 量，以便调节冷料进料的速度或者 比例，并确定集料 工作中发现的此类问题作相关研究探讨。 加热时间和温度 。集料级配发生变化或者换用新的 材料时，应重新进行配合比的设计，确保混合料的质 1 混合料的拌和 量符合要求。集料经过烘干后的残余含水量应小于 1．1 沥青的准备 0．2％，烘干筒的火焰应该调节适当，以免烤焦和熏 沥青应采用热导热油加热，要求沥青温度稳定， 黑集料。 并且具有一定的流动性，以便沥青混合料拌合均匀。 1．3 拌和设备 普通沥青加热温度不应该超过 165℃，改性沥青加 在正常施工中，如果没有大故障或天气突变等 热温度不应该超过 175℃。使用改性沥青时应该先 特殊情况，拌和设备应该在保证混合料质量的前提 搅拌或者循环拌和使其均匀后，才可以使用，使用过