高速公路沥青面层配合比设计与施工技术探讨.pdf

高 速 公 路 沥 青 面 层 配 合 比 设 计 与 施 工 技 术 探 讨 谢 赋 影 (湖南省衡 阳市公路局 ) 　　 【摘 　要 】: 本文结合笔者多年公路工程施工实践 , 详 沥青的技术指标建议参考 J TGF4 0 - 2 004 公路沥青路面 细阐述了高速公路沥青 面层配 合比设计 , 在 试验的基础 上 施工技术规范的要 求执 行 , 对老化 后延度和针入度 比要加 确认其级配组成并进行验证 , 并对高速 公路沥青路面面层 强检测 , 避免抗老化 性能不好或贮存时 间过长的沥青被 使 施工技术及质量控制措施进行了详细探讨和总结 。 用 。对于针入度 指数 , 建议作为参考 指标 , 不 宜将 其作 为 　　 【关键词 】: 高速公路 ; 沥青面层 ; 配合比设计 ; 施工 强制性指标 。 技术 ; 质量控制 11113　矿粉 　　 【中图分类号 】: U 930　　　 【文献标识码 】: B 建议增加矿粉的检测频率 , 尤其应重 点关注 01075 mm 筛孔的通过率和亲水系数指标 , 这对沥青混合料级配的稳 0　引言 定性和抗水损坏能力均有一定影响 。 高速公路沥青路面的建设质量和 建设水平 , 不仅代表 11114　抗剥落剂 一个地区沥青路面的科研水平 、施工水平和建设 管理水平 , 为了提高沥青和石料 的粘 结力 , 增加 混合料抗 水害 能 同时也是一个地区重要 的对外形象 。随着交通量和轮胎 压 力 , 通常采用添加抗剥落剂方法 。目前 高速 公路抗 剥落剂 力的不断增加及交通条件的 日益 复杂给沥青 路面的使用 性 形式主要有液体抗 剥落剂和消石灰 。采 用液体时应进行抗 能提出了更为严格的要求 。在当前繁重 的建设任 务情况下 , 老化性能检验 , 确 保其长期使 用性能 ; 用消石灰时必须进 推动高速公路沥青 路面 建设水平再上新台阶 , 赶超 国际沥 行安定性试验 , 防止其 中混有过多生石灰 , 使用后 发生 消 青路面先进水平 , 必须在学 习国 内外沥青路面设计 与施 工 解而产生膨胀 , 以致影响路面使用质量 。 等方面先进理念 、先进方法的同时 , 关键要结合 实际情况 , 建议上面层 使 用液体抗 剥落剂 , 表 观 效果更好 , 中、 加强沥青路面的设计施工及质量控制 。 下面层使用消石灰 , 提高沥青混合料水稳定性 。 112　沥青混合料设计指标 1　高速公路沥青面层配合比设计 本工程采用马歇 尔试验 方法来进行 热拌沥青混合料 的 配合比设计 , 其技术指标见表 1。 111　原材料 表 1 热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标 11111　集料