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总体概述及总平面布置
第一节工程概况
本工程位于横琴新区环岛东路东侧、观澳路南侧、都会道西侧、兴澳路北 侧。本工程包含地下室4层,裙楼4层,T1栋塔楼34层,T2栋塔楼16层,T3 栋塔楼16层,T4栋塔楼27层。总建筑而积约为298075. 47m2,其中地下室建 筑面积约为91825.00m2,裙楼建筑面积约为51369. 42m2, T1塔楼建筑面积约为 7212 00m2, T2塔楼建筑面积约为19847. 00m2 , T3塔楼建筑面积约为 20020. 00m 2, T4塔楼建筑面积约为42886. 05 in2o结构采用钢筋混凝土及钢结构 框架。
第二节布置依据
(1) 招标文件;
(2) 业主给定的施工用地范围、水电接驳位置;
(3) 施工部署和主要施工方案;
(4) 施工现场安全防火标准;
(5) 总进度计划及资源需用量计划。
第三节布置原则
由于本工程施工场地比较狭小,结合现场的实际情况及本公司CI策划手册,我 公司在本工程施工场地布置时,严格落实如下布置原则:
(1) 按施工阶段划分施工区域和场地,保护冃前道路交通的畅通和施工堆 场的合理布局以及在施工各阶段满足材料运输方便,尽量减少材料的二次运输。
(2) 符合施工流程要求,减少对专业工种和其它方面施工的干扰。
(3) 施工区域与生活办公区分开,且各种生产设施布置便于施工生产安排, 且满足安全防火、劳动保护的要求。
(4) 符合交叉施工要求,减少对各专业工种干扰;各种生产设施便于工人 的生产、生活的需要,口满足安全防火、劳动保护的要求。
(5) 符合总体施环境的工要求,进行封闭施工,避免或减少对周围环境和 市政设施的影响
(6) 遵循节约原则,降低生产成本。
第四节现场平面布置
现场平面布置采用动态管理的原则,根据是现场实际情况及进度安排,分 阶段进行规划和部署,反应各施工阶段的资源配置情况。现场分以下5个阶段 进行现场布置,总平布置图详见附件。
施工总平面布置图
1?地下室施工阶段平面布置
根据业主提供的资料以及现场踏勘结果可知,东侧、北侧围墙距离基 坑边线约8m,南侧距离基坑边线约13m,西侧距基坑边线最窄处约3m。现场踏勘 时得知西南侧圉墙可沿红线外外扩2ni左右,以便地上塔楼施工结构阶段现场施 工道路形成环形回路,便于运输。总包进场后自行协调市政道路单位进行外扩, 增加场区内的面积,便于设置施工道路及堆放材料。
(2) 设置2个大门,西北侧为1#大门(设置实名制管理闸机),东南侧为 2#大门(大型施工车辆进出),大门宽度均为8m。
(3) 由于基坑四周场地有限,无法设置环形施工道路,因此在充分利用有 限场地的条件下,在现场北侧、东侧及南侧设置一条6ni宽施工道路。地下室阶 段施工用地场地狭小,场内无法设置环形道路,车辆进出场时无法在场内进行 掉头。
(4) 此阶段材料进场路线有2条:场外施工便道一1#大门、场外施工便道 f 2#大门o
(5) 此阶段主要材料料场均设置在西侧,分别设置钢筋料场、模板料场、 钢构料场、外架料场。
(6) 现场布置4台塔吊,1台TC7052 (臂长65m) ,3台TC5013 (臂长50m), 塔吊均覆盖了材料堆场,基本不需要塔吊相互倒运材料,塔吊吊重满足钢骨柱 吊装要求。
(7) 地下室结构阶段采用天泵与车载泵配合浇筑混凝土。相关运输路线图 详见大体积碗浇筑方案。
(8) 木工程场地狭小,场内无法设置项目管理人员与劳务人员生活区,只 能利用有效空间设置简易办公区,故按照业主招标文件指示,由我公司自行租 赁场地设置。
2?裙楼施工阶段平面布置
(1) 围墙、大门主要沿用上一阶段。
(2) 地下室已施工完毕,回填完成。西南侧围墙沿红线外外扩2m左右,设 置一条4m左右施工道路,贯穿之前的道路。此阶段现场施工道路形成环形回路, 便于施工车辆运输,使现场交通井然有序。
(3) 此阶段材料进场路线有2条:场外施工便道一1#大门、场外施工便道 f 2#大门。
(4) 此阶段主要材料料场均设置在西侧,分别设置钢筋料场、模板料场、
钢构料场、外架料场、机电料场。
此阶段采用天泵与车载泵配合浇筑混凝土。
3?塔楼施工阶段平面布置
围墙、大门主要沿用上一阶段。
此阶段塔楼施工至6层时,布置8台型号SC200GZ施工高速电梯,每栋 塔楼设置两台。施工电梯附近的地下室顶板及施工道路进行冋顶处理。
二次结构、粗装修材料、钢构材料临近施工电梯存放。
此阶段材料进场路线有2条:场外施工便道一1#大门、场外施工便道 f 2#大门。
此阶段主要材料料场均设置在西侧,分别设置钢筋料场、模板料场、 钢构料场、外架料场、机电料场。
此阶段采用车载泵进行混凝土浇筑。
装修施工阶段平面布置
围墙、大门及道路均沿用上一阶段。
此阶段釆用部分地下室顶板上道路进行
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