水工隧洞止水带施工技术.doc

第 PAGE 3 页 共 NUMPAGES 3 页 水工隧洞止水带施工技术 1、概述 隧洞衬砌混凝土的防水除本身为防水混凝土外，混凝土本身的一些其它缺陷，如裂缝、冷缝、振捣不密实、施工缝等等是防水的关键部位。其中衬砌混凝土的变形缝、施工缝是隧道施工防水的薄弱环节，也是隧道工程防水的重点。 埋入式橡胶止水带止水是水工建筑物伸缩缝经常采用的止水形式之一 ,其成败的关键在于施工质量的控制。如果控制不好 ,将直接造成渗水通道。止水带施工质量的好坏，在于施工时安装止水带的方法。 2、止水带施工 XXXX输水隧洞衬砌混凝土施工缝止水带为全环无接缝型EPDM止水带。止水带要求在施工时不能破坏，不能在止水带上穿孔或钉钉。 止水带的安装一般采用钢筋卡安装固定的方式将环向止水带埋设在设计的位置上，施工时用ф10盘条制成F型钢筋卡，F型钢筋卡焊接在主环筋之间的设计位置，将止水带的一半放入钢筋卡固定。传统的作法是将止水带的另一半窝在端模板上，等浇筑完混凝土后拆端模板时将止水带撬出来的方法。此作法的缺点是窝在模板的一半止水带一侧未固定，易受流动的混凝土冲击力、捣固混凝土力影响，使止水带在浇筑混凝土时变形，跑位。至止水带不在设计的位置上，有的止水带甚至全部被浇入混凝土中，严重影响施工缝止水带的止水功能。在施工中经常出现止水带走位的情况，经常对止水带进行处理，以保证施工缝止水带的作用。这样既影响设计功能又耽误时间。 针对上述施工方法的缺点我们采用了将端头板分成两段，止水带夹在端头板中间的施工方法。见下图 此种施工方法能保证止水带的在浇筑混凝土时不变形、不跑位。满足止水带的使用功能。但此种作法的缺点是端头板使用量大，重复使用率低，端头加固困难，封端头板时间长，严重影响施工进度。 经过多次实践，我们设计采用在针梁模板端头全环加设弧形钢板，螺栓联接在针梁台车上固定止水带的方法，将止水带夹在钢板与端头板之间，浇筑完混凝土后，拆除端头模后将止水带掰直。这样在浇筑混凝土过程中止水带基本不受影响，保证了止水带设计位置。满足了设计要求。施工效率提高，安装质量得到保证。但在止水带附近浇筑混凝土时，注意在止水带附近振捣密实，但不得碰止水带，防止钢筋夹端的止水带走位。 3、结束语 通过在针梁台车端头模加设全环弧形钢板的方法，在后期衬砌混凝土施工中很好的保证了止水带的设计位置，提高了施工效率，保证了施工质量。此法值得地下工程施工中设置环向施工缝固定止水借鉴。