水泥粉煤灰稳定砂砾在公路工程中的应用.pdf

水泥粉煤灰稳定砂砾在公路工程中的应用 李双荣 (南昌市市政工程开发有限公司) 摘 要 ：使用水泥粉煤灰稳定砂砾提高了路面平整度 ，减少了反射裂缝 ，具有良好的板体性、水稳性和抗冻性，既延长 了 道路的使用寿命 ，同时有效利用了工业废料 ，减少了对环境的污染，变废为宝，具有显著的经济和社会效益。 关键词：粉煤灰 选料 工艺 使用水泥粉煤灰稳定砂砾提高了路面平整度，减 批采购的水泥按频率进行抽检，不合格产品不予使用。 少 了反射裂缝，具有 良好的板体性、水稳性和抗冻性。 水泥宜采用初凝时间3h以上，终凝时间应大于6h。 2006年修建的昌万路工程中原设计为 25cm厚的6％水 B、粉煤灰：对每批粉煤灰都应按频率检测其烧失 稳砂砾，为了推广新材料新工艺，增加科技含量，改为 量和氧化物的总含量，因为其指标直接影响混合料的 水泥粉煤灰稳定砂砾。 强度，粉煤灰中Si02，A1203和Fe203的总含量应大于 1 原材料的选用 70％，烧失量不超过20％，比表面积应大于2500cm2／g粉 (1)水泥：从海螺水泥厂和南昌水泥厂购进。 煤灰含水量不宜超过35％，如有凝固的粉煤灰块应打 (2)粉煤灰：采用南昌发电厂产粉煤灰。 碎或过筛同时清除杂质。 (3)砂砾：昌北码头与万家埠的砂、砾石材料，质地 c、砂砾：所进砂砾按频率进行检验，随时观察砂砾 洁净，质量较好，每年枯水季节容易采集，可用汽车运 级配情况，严格控制集料的最大粒径 (30mm)，并检测压 输。 碎值指标。 (4)采用拌和场内的自来水、水质洁净无杂质。 (2)拌和厂的质量控制 2 水泥粉煤灰的组成设计 拌和厂设 1名试验员进行质量控制，每天开工前 设计要求 7d强度为 3．5MPa，压实度为98％，保证 都要对所用原材料含水量进行检测，从而确定当天施 率为95％。根据规范要求粉煤灰一般不宜少于 8％，水泥 工配合 比，拌和过程中随时检测混合料的含水量和水 用量不少于2％，不大于 6％，砂砾用量宜为80％以上。 泥剂量，含水量控制在较最佳含水量大 2％，水泥实际 在水泥粉煤灰稳定砂砾中，粉煤灰用量越多，初期 掺入剂量宜控制在设计剂量的一1％～+0．5％范围之 内。 7d强度略显偏低，水泥粉煤灰稳定砂砾的初期强度常 根据检测结果及时调整各料仓流量。 低于同一水泥剂量的水稳砂砾的强度。龄期 3个月时， (3)混合料的摊铺、碾压 水泥粉煤灰稳定砂砾强度的增长幅度，随着粉煤灰用 采用东风康明斯 自卸汽车将混合料运输到现场， 量的增加而增大，与7d强度之比变化在4．O～11．3MPa 用德国产F182CS摊铺机摊铺，调平采用 “基准钢丝法” 之间。龄期3个月时水泥粉煤灰稳定砂砾的强度较同 找平，即在铺筑线外200mm打入稳固钢钎，支撑杆间距 一 水泥剂量的水稳砂砾的强度高30％以上，形成初期 为 10m，根据桩位路面顶设计高程加上一个常数加松 粉煤灰中的Si02，A1203等氧化物所起的作用。 铺系数，为钢丝标高，钢丝是纵断高程的平行线，基准 3 水泥粉煤灰稳定砂砾的施工 钢丝布设长度每段为300m，按试验段确定的松铺系数 水泥粉煤灰稳定砂砾的施工与水泥稳定砂砾施工 进行各层标高控制来架设基准钢丝进行摊铺。该结构 大致相同，但应注意以下几点： 层250mm，上层 120mm，下层 130ram。为确保工程