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桥 梁 下 部 结 构 加 固 主 要 工 艺
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张 平 ,刘元 良
( 1. 平原县公路管理局 , 山东 德州 253 100; 2. 青岛市高速公路管理处 , 山东 青岛 26604 1)
摘要 :结合京福高速 K30 + 924通道桥维修加固工 2. 1 高压喷射灌浆
程 ,叙述了高压喷射灌浆法 、粘贴碳纤维贴片法及 高压喷灌浆法是 60 年 代后期在 日本提 出的 ,我
钢板补强法的施工工艺 。 国引入改进 后从 70 年代起开始 用于桥墩 、房 屋等基
关键词 :桥梁维修 ; 高喷灌浆法 ;钢板补强法 础加 固 。
中图分类号 : U 445. 4 文献标识码 : B 本工程先用旋喷法加固桩端 ,再用摆喷法加 固桩
身 ,从而整体改善桩基的受力特征 。
T he m a in pr oce ss of s r en g hen in g 首先 ,用地质钻探 的方 法确定基 岩的厚度 ,基岩
较浅可 以设计 成端 承桩 ,基 岩较 深可 以设 计成 摩擦
h e lower pa r of h e s r uc u r e 桩 ;其次 ,确定孔 位的布置 。在本工程 中灌注 桩 四周
of he br idge 均匀布 4个高喷孔 ,孔距桥墩 50 cm ,孔的深度 比桩底
深 2m ,对灌注桩底部 2m 范围内土体进行高压旋喷处
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ZHANG P ing , L I U Yuan - liang 理 。随着浆液凝聚固结形成新的复合地基 ,提高土体
( 1. P ingyu an H ighway M an a gem en B u reau , Sh andong 的承载力。在灌注桩 四周均匀布 4个高喷孔 ,孔距桥
D ezhou 253 100 Chin a; 2. Q ingdao Expressway Adm in is r a ion Bu reau
墩 50cm ,对灌注桩桩身全部进行高压摆喷处理 ,使高
Sh andong Q ingda o 26604 1 C hina )
喷固结体与原灌注桩身形成一个整体 ,增大灌注桩的
Ab s ra c :W i h channel b ridge K30 + 924 J ingfu m a in e2 摩擦力 ,保证桥梁不再下沉 。
nance reinforcem en work s, i de scribes he echnology 2. 1. 1 浆液配制
μ
which con ain s he high p re ssure je grou ing m e hod, he 采用普硅水泥 32 15R 。水泥细度要通过 80 m 方
pa s ing m e hod of carbon fiber and s ee l re info rc em en 孔筛 ,其筛余量不大于 5%
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