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浅谈沥青混凝土路面面层的施工质量控制 李书明 ’ 张正根 z (1．宁陵县交通局 河南 宁陵 476700；2．宁陵县农村公路管理所 河南 宁陵 476700) 摘【 要 】本文主要阐述沥青路面的施工工艺及质量管理的质量控制注意事项。 关【键词】沥青路面；施工；质量控制 近年来，修建公路大多数都采用沥青混凝土路面面层。随着社会 铲除，不得用于路面。 经济的高速发展，公路交通量飞速增长。对沥青混凝土路面面层提出 3．5-3 检测员要经常检查松铺厚度 ，每5米左右查一断面，每断面不 了更高的要求 ，沥青混凝土路面面层必须具有足够的强度、足够的稳 少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每5O米检查横坡一 定性、足够的平整度、足够的抗滑性。针对这些要求，我们在沥青混凝 次，经常检查平整度。 土路面面层施工中从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。 3．5．4 摊铺中应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接 通过对多条高等级公路的施工，从中总结出如何控制沥青混凝土路面 头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显 面层施工质量和控制施工质量的方法。 离析、摊铺后有明显的拖痕等，必须在技术人员指导下进行人工修补 或更换混合料，人工修补时，工人不应站在着热的沥青层面上操作。 1 沥青混合料的拌和 3．5．5 每天收工时，禁止在已摊铺好的路面上用柴油清洗机械。 沥青混合料一般由间隙式拌和机拌制，配料应根据批准的混合料 4 沥青混合料的碾压 配合比进行配制。集料加热温度控制在 175—190℃之间，沥青采用导 热油加热至 160—170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设 4．1 从沥青混合料的特性出发，恰当选择压路机的大小、最佳频率与 计确定，最后吹人矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致 ，所有矿料 振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是：在保证沥青 颗粒全部裹覆沥青 ，结合料无花料，无结团、无粗料细料离析现象为 混凝土碾压质量的前提下 ，选择最少的压路机，提高工作效率。 止。沥青混合料的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格 4．2 压实分为初压、复压和终压三道工序 ，初压的目的是整平和稳定 控制在 155—170℃之间。 混合料，这是压实的基础 ，因此要注意压实的平整性。复压的目的是使 混合料密实、稳定、成型，最后形成平整的压实面。所有这些都必须严 2 热拌沥青混合料运输 格作业程序和操作要求。 2．1 汽车从拌和楼向运料车上放料时，首先车槽内涂一层隔离剂以 4-3 沥青混合料的初压符合下列要求 防粘车，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离 4．3．1 初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用轻型钢筒式压路机 析现象。 或关闭振动装置的振动压路机，速度控制在 1．5—2．0km／h，碾压两遍 ， 2．2 热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，混合料运输车 初压后，随时检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推 的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中运输车应在摊铺机前 移 ，则等温度稍低后再压。 方 10era一30cm处停车，空挡等候 ，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料， 4．3．2 压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠 1／3—1，2轮宽， 不能撞击摊铺机。 最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩 2．3 沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场 等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合 的温度在 145℃一165℃之间，为防止尘埃污染和热量过分损失 ，必要 料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm以上碾压。 时每辆车配备覆盖设施，在槽四角应密封严密。