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浅谈水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的处理方法 昊建锋 (天水公路总段，甘肃 天水 741000) 摘要：旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面的 造后的路面才能达到良好的预期效果。 应用在公路建设中越来越广泛。通过加铺沥青混凝土 1．1灌缝 面层可以改善使 用性能，提高行车质量，延长路面的使 原有旧水泥混凝土路面的接缝都要用高压空气和 用寿命，美化路容路貌，提高路基的稳定性和路面的水 人工清除接缝 内的杂物。采用沥青(最好是改性沥青) 稳性 ；同时利用旧水泥路面，造价低 ，施工方便 。本文结 或沥青砂进行灌缝。以有效防止路面水从路面渗入基 合 国道主干线连霍路树屏至徐家磨段部分路段的改造 层，保证基层有足够的强度和稳定性。沥青在使用时最 施工，着重介绍旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面 好由混凝土路面嵌缝机加热至一定温度，通过混凝土 层 中旧面板 的处理办法及 防止反射裂缝 的一些措施 ， 路面嵌缝机注胶嘴把沥青注入接缝 内。改性沥青在高 供 同行借鉴、指正。 温下热稳定性好，低温下不易老化变脆，安全经济 ，又 关键词：水泥混凝土路面 加铺沥青混凝土面层 不会给环境造成污染，更能满足接缝灌缝的需要。 施工方法 1_2 接缝啃边、断角的处理 对损坏较深和较宽的路面，采取先凿掉深度至少 0 引言 10em，然后重新浇注水泥混凝土的处理方法。破损面较 随着公路建设的发展，公路的改建和扩建工程越 浅和较窄的，采取先凿掉深度 5em，然后用沥青 (或改 来越多，其中一个主要的项 目是在原有的旧水泥混凝 性沥青)混凝土填平压实的方法进行处理。 土路面上加铺沥青混凝土面层。由于沥青加铺层能吸 1．3减小相邻板块的相对位移 收两种材料的优点，“刚柔相济”，即旧水泥混凝土提供 对于脱空板块和相邻板块有相对位移的，在旧道 了稳定、坚实的基层，沥青路面提供了一个摩阻系数较 面下灌浆使板处于稳定状态。据资料长安大学通过力 高、平整度好的面层 ，大大改善了路面的使用性能，同 学分析和试验认为：相对位移大于 5em的就需将面板 时充分的利用了旧水泥混凝土路面，造价低，施工方 打碎处理。灌浆处理方法：用凿岩机在失稳的混凝土板 便。因此，在国内外工程改造中，旧水泥混凝土路面加 块上钻孔，共钻 5个孔，板中及四角各一个 (脱空板在 铺沥青混凝土面层的应用越来越广泛。2005年天水公 脱空部位钻孔)。孔径 5em，孔深以钻头触及基底下的 路总段工程处承担了国道主干线连霍路树屏至徐家磨 土层为止，灌浆用水泥净浆或水泥砂浆。灌浆压力一般 段二 级改 高速 路面工 程施 工 ，其 中有 1．8kni 为0．05—0．25MPa。灌浆先灌中孔，同时观察其他孔，即 (K2274+400一K2276+200右)路面为旧水泥混凝土路面 行堵塞。封孔后应注意车辆通行。养生3d后，才能开放 加铺沥青混凝土路面。采用的调平层、下面层为普通沥 交通 。 青混凝土，上面层为4era厚的SBS改性沥青混凝土，沥 1．4严重破碎板的处理 青面层总平均厚度9—10era。经过4年的使用证明，这段 断裂轻微的面板可以不进行更换 。对那些沉陷、唧 路设计和施工是成功的。本文将结合此改造工程谈谈 泥、失去基层均衡及损坏严重的板必须进行更换，同时 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工处理方 还应修复基层。施工时将原破碎的混凝土凿除干净，清 法，供同行借鉴、指正。