浅谈水泥混凝土桥面铺装病害.pdfVIP

浅谈水泥混凝土桥面铺装病害 乔 磊 (安徽省池州交通监理公 司，安徽 池州 247100) 摘要 ：通过调查得到 目前桥面铺装 中存在 的主要早期破坏形式，从结构理论和设计、铺装层材料性能、施工工艺及 管理等方面进行成因分析，为今后 的设计研究提供理论依据 。 关键词：桥面铺装 ；病害原 因；施工工艺；管理 中图分类号 ：U416．216 文献标识码 ：A 文章编号：1671—8275(2010)03—0040—02 桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境 因素 省份 调查 病害 出 出现 比 的作用 ，其变形和应力特征与主梁及桥面结构型式密切相 数量 类型 现数 例 ／ 关，一方面可分散荷载并参与桥面板 的受力，另一方面起 车辙推移拥包 28 85．0 到联结各主梁共 同受力的作用 。桥面铺装层既是桥面保 北京 24 松散坑洞 22 32．7 护层又是桥面结构 的共 同受力层 ，所 以，应具有足够 的强 裂缝 5 20．8 度和 良好的整体性，并具有足够的抗裂、抗冲击、耐磨性能。 车辙推移拥包 4 46．4 桥面柔性铺装能大大减缓行车对桥面板 的冲击 ，有助 秦皇岛 26 松散坑洞 12 36．2 于改善公路通行环境 ，随着沥青材料性能的改进 ，应用将 裂缝 9 34．6 更加广泛 。由于我 国现行规范 中对于桥面铺装的防水粘 结设计还是空 白，从而造成 了在实际设计 中，桥面铺装层 表 2 沥青混凝土桥 面铺 装调查统计 只作为桥梁工程 的附属结构 ，设计者花费较少 ，为早期损 害埋下 了隐患 。因此 ，应加快对桥面铺装 ，特别是结构破 病害类型 调查桥梁 出现 出现平均 坏机理和设计理论方面的研究 。 总数量 总数 比例／ 1 桥面铺装破坏形式 辙 、推移、拥包车 79 73．8 水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装结构形式是高等级 剥落、松散 、坑洞 、唧浆 84 53 45．2 公路桥梁桥面铺装的主要结构形式。据有关资料显示 ，在 裂缝 、龟裂 、网裂 29 3O．2 调查的省、市、区桥面铺装中，重庆市、天津市、北京市高速 公路和大多数城市桥梁 的桥面铺装均采用 了沥青混凝土。 从表 1、表 2可以看出，桥面沥青混凝土铺装层 的早期 各地 区沥青混凝土桥面调查结果如表 1所示 ，用百分率统 破坏形式主要有以下几种 ：推移 、拥包 、车辙 、松散 、坑槽 、开 计 的各种病害的发生率如表 2所示 。 裂和桥面铺装层脱落。