隧道浅埋段开挖及文护施工技术.pdfVIP

隧道浅埋段开挖及文护施工技术 孔德岩 (中铁十 四局集 团有 限公司市场开发部 ，山东 济南 250014) 摘 要：结合工程实例介绍 了隧道 浅埋段 上下台阶法开挖及支护的施 工技术。 关键词 ：隧道 ；浅埋 ；开挖及 支护 中图分类号：TU997 支献l标识码：B 文章编号：1008—3707(2006)04—0026—03 隧道工程设计及施工的核心问题 ，归结在开挖 1 工程概况 及支护两个关键施工工序上 。即如何开挖才能 大庙 山隧道地处浙江省宁波市奉化溪 口镇 ，是 更有利于隧道 的稳定和便于支护 ；若需支护时，又如 宁波至金华高速公路 (宁波段)上 的一座 隧道。隧 何支护才能更有效地保证隧道 的稳定和便于开挖 。 道设计为分离式双向四车道高速公路隧道 ，起讫里 据此 ，我们研究确定 了 “防治水 、预加固、强支护 、分 程 为 zK20+5l9～zK21+670(YK20+551～ 部挖 、短进尺 、弱爆破 、少扰动 、快封闭、勤量测 、速反 YK629)，全长 1151m(右线长 1078m)，属于中长 馈 ”的原则。 ． 隧道 。 本项 目的特点为 ：甬金高速公路为外资BOT项 隧道洞顶埋深 16m，围岩洞 口段全部为 Ⅱ类。 目，项 目管理采用 “代建制 ”，由奥地利 Alpine建筑 隧道进 口段地表为填筑土及低液限黏土、碎石土，厚 股份有限公司担任项 目实施 “代建制”监理工程师。 0．5～3．5m，基 岩 为凝灰 岩 。强风 化带 厚 4．8～ 为减少工程造价及根据 隧道 “新奥法”施工 的原理 ， 8．0m，网状风化裂隙发育 ，岩体破碎 ，风化裂隙发 视软弱围岩的具体情况选择适 当的开挖及支护方 育 ，岩石呈块 (石)、碎 (石)状镶嵌结构 ，稳定性差。 法。洞 口原设计为大管棚支护进洞方案 ，尽管 围岩 隧道出口段地表覆盖碎石土及低液限黏土厚 1．9～ 较弱，但在洞 口实际开挖 时，根据洞 口围岩实际情 7．5m，基岩为凝灰岩及泥质凝灰岩 ，岩层倾角 4。。 况 ，放弃 了原设计大管棚的方案而采用超前小导管 基岩强风化带裂隙发育 ，岩体破碎 ，稳定性差。水文 及超前锚杆预支护 ，上下台阶法开挖进洞 的施工方 地质条件简单 ，地下水主要呈滴水状。 案。具体处理方案如下： 鉴于以上不利 的地质因素 ，加之 Ⅱ类 围岩开挖 2．1 进 洞 方案 跨度大 (达 l2．58m)，安全顺利地通过洞 口浅埋段 2．1．1 先排水 由于地质松散 ，围岩裂隙发育，遇 成为本隧道的重点 、难点 ，必须采取切实可行 、稳定 水后 围岩的强度和稳定性必然 降低 ，故必须采取有 可靠的技术措施 ，确保施工安全。 力的排水系统，在洞顶仰坡 以外及边坡 以外 5m处 砌筑60em ×60em的梯形截面水沟，使大 自然降水 2 施工方案 不冲刷隧道边仰坡 ，地表水不渗入地层中。 由于结构松散 ，埋深浅 ，围岩在施工扰动后很难 2．1．2 仰坡加固 对仰坡进行锚喷网加固，仰坡加 形成 自承体系 (承载拱)，易松弛 ，产生张裂破坏 ，加 固示意图见图 1、图2。边仰坡加固参数如下： 之拱部有一软弱夹层 ，若施工方法和支护方式处理 锚杆 ：622砂浆锚杆 ，长 3m，铅垂 向下 ，间距 不当，很容