苏州地铁某车站地下连续墙专项施工方案.docVIP

苏州市轨道交通一号线工程 街 站 地 下 连 续 墙 施 工 方 案 编制单位： 编制人： 审核人： 编制日期： 连续墙施工方案 1、编制原则、依据、适用范围 1.1编制原则 （1）、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 （2）、遵守、执行设计文件的具体要求。 （3）、在认真、全面理解招标文件和招标图的基础上，结合现场交通、地质、管线等情况，应用新技术成果，使专项施工方案具有技术先进可行、方案可靠、经济合理的特点。 （4）、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织和周边问题，使施工对周边环境的影响最小化。 1.2编制依据 （1）、苏州市轨道交通一号线工程— 街站招标设计文件； （2）、现行有效的国家及苏州市相关地下工程设计、施工规范和规程等； （3）、国家及地方政府颁布的有关法律、法规； （4）、多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺 （5）、现有的施工机械设备及施工技术力量。 1.3方案适用范围 本方案仅适用于苏州市轨道交通一号线工程 街车站地下连续墙施工。 2、工程概况 2.1结构物 本方案所提及的地下连续墙为苏州市轨道交通一号线工程 街车站维护结构的一部分，共有800毫米厚地下连续墙100幅，其中A区南面22幅，A区北面25幅，B区南边25幅，北边23幅，东边5幅，全长595.6米.其深度（含冠梁）分别为标准段30米，端头井处深度为32.8米，西端北面墙21米；共浇筑C30钢筋混凝土13822立方米 2.2机械配备 根据地质情况、工期、及工程建设单位的各项要求，结合本单位的设备情况，连续墙施工过程中配备如下主要机械：采用带有自动纠偏装置的成槽机；150吨履带吊1台、100t 履带吊1台；3PNL泥浆泵4台；BE500型旋流筛分机2套； QY100*50型大行程液压顶升千斤顶架2台；详见机械设备配备表（表1） 机械设备配备表 表1 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 主要技术参数 备注 1 成槽机 ZLD80 台 1 斗重9～10吨 2 泥浆搅拌机 2000L 台 2 3 砼湿喷机 TK-960 台 2 4 履带吊车 100t 台 1 5 履带吊车 150t 台 1 6 泥浆泵 3PNL 台 4 7 引拔机 台 2 8 空压机 20m 台 1 9 排污罐车 5m 辆 2 10 自卸车 8t 辆 6 11 提升车 套 5 12 cmc搅拌机 φ1000×1012 台 2 13 锁口管 φ800 m 100 14 导管 φ200 m 160 15 泥浆测试仪 套 1 16 超声波检测仪 D628 台 1 17 反铲挖掘机 0.8m 台 1 18 钢筋切割机 台 4 19 钢筋弯曲机 台 2 20 对焊机 台 1 100型 21 直流电焊机 台 5 400型 3、 施工工艺及方法 3.1施工工艺流程 工艺流程详见连续墙施工工艺流程图（图2） 图2 图2 地下连续墙施工工艺流程图 施工准备 施工结束 泥浆分离 泥浆系统设置 新鲜泥浆配制 泥浆贮存供应 泥浆复制再生 回收槽内泥浆 测量放样 挖槽机组装 土方外运 钢筋笼制作 商品砼供应 浇灌墙体砼 拔出锁口管 导墙制作 槽段挖掘 成槽质量检验 清沉渣换浆 吊装钢筋笼 吊装锁口管 设置砼导管 劣化泥浆处理 3.2 连续墙施工顺序 连续墙施工步骤见连续墙施工顺序示意图（图3） 图 图3 连续墙施工顺序示意图 锁口管 ( e) 锁口管 (f) (g) 锁口管 补浆 说明： 说明： （a）雌槽抓斗成槽 （b）吊放锁口管后再吊放雌槽钢筋笼（c）雌槽灌注混凝土（d）吊拔锁口管（e）隔槽雌槽开挖（f）吊放锁口管后再吊放隔槽雌槽钢筋笼（g）隔槽雌槽灌注混凝土,混凝土终凝后吊拔锁口管（h）中间雄槽开挖（i）清槽（j）中间雄槽吊放钢筋笼（k）中间雄槽灌注混凝土（L）连续墙下一施工循环 2根导管 (h) (i) 补浆 抽浆 3.3施工方法 3.3.1 本车站采用一台成槽机施工，单元槽段的最大挖方量为162 m3，泥浆富余系数为1.3，设置一个 3.3.1.1泥浆的备制 3.3.1.1.1新鲜泥浆 制拌新浆采用一台卧式叶片搅拌机，一次制浆量1 m3，搅拌时间为8 min，每班生产能力为60m3新浆，新浆制拌投料顺序见 材料：膨润土采用浙江安吉出产的200目商品膨润土；水采用自来水；分散剂采用纯碱（Na2CO3）；增粘剂采用CMC（高粘度、粉末状）；加重剂采用200目重晶石粉；防漏剂采用纸浆纤维。 先用水将CMC溶解成25%的溶液 先用水将CMC溶解成25%的溶液 水 加CMC 纯碱 搅拌均匀后放入贮浆池静止24h后待用 加膨润土充分搅拌 图 图4