苏州市某路集约化通信管道工程小结.docVIP

苏州市XX路集约化通信管道工程 （工程小结） 建设单位：XX市政公用局； 监理单位：XX交通工程咨询监理公司； 施工单位：XX建设（集团）有限责任公司； 工程名称：苏州市XX路集约化通信管道工程； XX路集约化通信管道工程位于XX路东侧人行道，本次管线铺设原设计为7孔，后经使用单位要求改为5孔管线铺设。本工程在建设单位的大力支持下，在监理单位的严格管理下，本工程从2003年12月10日正式开工。在确保安全生产、质量第一、信誉第一的前提下、抓抢晴天，合理施工，于2004年1月8日工程圆满结束。下面是对整个工程的总结。 1、沟槽开挖：由于人行道上管线多，沟槽开挖采用人工开挖，开挖沟槽深度及宽度均按设计施工，开挖时注意保护原有管线。 2、基础：管线铺设前铺5㎝碎石垫层并夯实，在铺设UPVC管前，再在碎石基础上浇筑10㎝C10混凝土基础，按规定的沟槽宽度满堂铺筑，摊平、拍实。 3、安管：管材采用市政、建筑埋地排水排污硬聚氯乙烯（PVC-U）双壁波纹管材，环刚度为8Kpa以上，技术指导参照《埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》（GB/T10002.3-1996）。过路管由于没有施工面，无法铺设，经业主、使用单位同意取消过路管的施工。管线均采用C20砼包封（8㎝厚），混凝土振捣密实。 4、手孔井砌筑：手孔井均采用120×80砖砌手孔井，井底板下土体密实稳定，内壁相互垂直，砌筑避免通缝，灰缝饱满，粉刷平整不渗漏，清除井内建筑垃圾、杂物等，井框、井盖完整无损，安装平整，方位与道路平行垂直。手孔井盖板均按业主要求使用不锈钢框和不锈钢盖板（人行道上采用），车行道上采用钢纤维井框、盖。 5、沟槽回填：在管道隐蔽工程验收合格后进行，回填前将槽底杂物清理干净。沟槽回填人行道基层以下20㎝采用二灰碎石回填并夯实，二灰碎石以下砼包管以上采用原土分层回填并夯实。 6、安全生产文明施工 在整个工程实施中，通过总结，在实际施工过程中还存在不少的 缺点，在各条线抓管理、抓施工的同时与业主、监理的主动配合工作中还存在不足之处，在今后的工作中我们会更加主动地密切配合业主及监理的工作，抓安全、抓工期、抓质量、抓管理，落实责任、明确目标，争创文明工地。提高工程质量及企业的知名度，更好地为建设单位服务。 2004年6月20日