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砂性土填筑施工技术工艺 黄重光 (广西水电工程局，广西南宁530001) 摘要：砂性土作为路基填筑材料具有一些不同于粘性土的特性，在路基填筑前，莹须进行大量的室内室外试验， 经过认真分析对比，选定适合的施工方案。并在实际施工中不断地总结完善，形成一套比较成熟的砂性土填筑施工 方法，保证填筑施工质量和效益。 关键词：砂性土；特性；碾压；施工 中图分类号：U416．041文献标识码：B 文章编号：1001-408X(2010)04-0062-02 (3)路基顶面高程允许误差为±3cm，边线允 1概述 许误差为±3LTn，边坡坡度为1：2。 安哥拉共和国罗安达市维安纳工业园POLO 4碾压施工方案比较 300 商业区外环1号路全长约1 m，设计为双向六车 道一级道路，路堤填筑最大高度约8rrl，总填筑量约 根据砂性土的特性，在工程开工初期，我们制定了 24万m3。为节省投资，业主在距该路段7km处指 三套室外碾压试验方案，组织了多次现场碾压试验。 定了一个取土场。该取土场规划取土量为400万 (1)第一种方案：直接用钢轮压路机进行碾压 m3，土料质地均匀，全部为砂性土。此前，我局在国 的施工方案。 内从未进行过砂性土的填筑施工，在砂性土填筑方 含水率适合的土料经摊铺平整，表面进行补水 面缺乏施工经验。为此，在路基填筑前，我们进行了 翻拌均匀后，直接用18t钢轮压路机进行碾压，最 大量的室内、室外试验，掌握了砂性土的基本路用性 后用3t双钢轮压路机进行光面处理。我们试用了 能，并通过该路段的施工，总结出一套成功的砂性土 多种碾压遍数组合，发现不管用哪种组合，经过核子 填筑施工技术工艺。 密度仪检测，发现压实度保证率都不高，平均约 55％，且表面平整度差。另外，我们通过挖坑观察， 2砂性土的基本性能 发现钢轮压路机对30crn层厚的砂性土进行碾压 通过对代表性试样进行试验检测，该取土场土 后，碾压层下部10an厚的土料仍较松散，压实度很 _jIs；含泥量(o．075mm颗粒含量)为26％，砂粒难满足施工技术要求。 mm (0．075～2mm颗粒)含量为72％，砾粒(2～60 (2)第二种方案：先用羊脚碾压，接着立即用钢 颗粒)含量为2％，其中细粒组(0．075-0．25mm颗 轮压路机碾压的施工方案。 含水率适合的土料经摊铺平整，表面进行补水翻 粒)含量为34％，液限硼1．=21．9％，塑限硼P= 拌均匀后，先用20t羊脚碾碾压，接着用18t钢轮压 17．9％，塑性指数昂=4，属于粉土质砂。另测得该 路机碾压，最后用3t双钢轮压路机进行光面处理。 土料最大干密度ID曲联=2．08，最佳含水率硼印= 8％，承载比CBR=50％。土料的各项性能指标均满从铺料、平整到羊脚碾碾压完成，需要较长的时间，土 足基本路用性能要求。 料的水分在此期间缺失严重，无法立即进行钢轮碾 压，必须加水翻耙均匀后才能进行碾压。由于羊脚印 3路基填筑主要施工技术要求