砂性土路基应力-应变分析.pdfVIP

砂性土路基 力一应变分析 李升东 (河北省交通规划设计 院，河北 石家庄 050043) 摘要 ：通过对砂土的动力特性进行 比较系统的研 究，指 出砂土作为路基填料与一般土质的区别，可为砂土路基施工提供 参考 关键词 ：砂土 ；三轴试验 ；应力一应变 ；动模量 中图分类号 ：U416 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2010)O8一叭14—02 DOI：10．3869／j．issn．1002—4786．2010．08．013 Sandy SoilSubgrade Stress-strain Analysis LI Sheng-dong (HebeiProvincialCommunication PlanningandDesignInstitute，Shijiazhuang050043，China) Abstract：The dynamic characteristicsofsandy s0ilare studied systematically．On thebasisthe differencesbetweensandysoilandcommonsoilareindicatedassubgradefiller．Itcanproviderefer一 enee for sandy soilsubgrade construction． Key words：sandy soil；triaxialtest；stress—strain；dynamic modulus 在华北有许多砂土地区，砂土路基的施工质量 所用填料的物理性质试验及分类以及击实试验 将直接影响到路基的整体强度 ，所 以科学、经济合 按照交通部 《公路土工试验规程》(JTJ051—93)进 理的施工1==艺是保证路基施工质量的关键。本文通 行；在填料的力学性质试验中，动应力强度等试验 过对砂土进行较为系统的室 内试验研究，取得有参 项 目按照国家标准 《土工试验规程}(GBJ123—99)执 考价值的研究成果，可为高速公路砂土路基设计与 行 。 施工提供必要的依据。 3 细砂土的动应力一应变特性与分析 1 工程简介 土的动应力强度是指在一定 的动荷作用次数 某高速公路处于滹沱河流域二级阶地 ，地基土 下．产生某一种破坏应变所需动应力的大小 ，土的 质主要以粉质粘土 、粉土为主，5m～9m以下存在细 动力强度特征主要反映在动荷载作用下的速率效应 砂土层 ，路基包边土来源于滹沱河林场 ，路基内部 和循环效应两个方面 ，由于动荷作用的速率与循环 砂土取 自滹沱河 ，其中砂土的技术指标如表1所示 作用次数不同，动力强度也不同。影响土动力强度 表1 砂土物理性质指标 的主要因素有 ：土质条件、起始应力条件 、动荷条 序号 天然含水 天然密度 颗粒 不同孔径的筛孔通过率(％) 件等。其中交通荷载不是一般的静载 ，它是循环荷 量 (％)P(g／cm ) 比重G 0．5mm 0．25mm O．075ram 载 ．在其反复作用下 ，路基土体可能因强度不足而 1 5．6 1．63 2．656 38．6 66．7 96．3 2 l2．7 1．71 2．698 32．7 64．4 94．9 产生诸如翻泥冒浆、侧 向挤出和不均匀沉陷等现 3 9．3 1．69 2．677 35_8 69_3 95．4 象 ．因此 ．研究其在循环荷载作用下的动力强度特