论后张法预应力结构在工程中应用.doc

论后张法预应力结构在工程中应用 预应力砼结构在市政桥梁工程中应用较为广泛。为此，对此项工作的施工技术及施工管理应予以特别重视。在此，本人以※※工程中后张法预应力施工过程浅谈自己的看法。 一、工程概况。 ※※设计采用现浇箱梁和预制箱梁两部分，全部箱梁均架设在盖梁上（见图一），均为后张法预应力结构。盖梁和预制箱梁工艺上采用双向双控张拉，现浇箱梁为单向双控张拉。 图一预应力结构简图 其结构和张拉要求如下： 1、盖梁断面结构为倒T型，梁高2.5m，宽1.2m，梁体内布设6束ФJ15.24—12钢绞线，每束钢绞线控制应力为RY=1339mpa，张拉控制力为2249KN。待砼强度达90％以上，首次张拉对称的三束，待预制箱梁安装后再张拉余下三束。 2、预应力简支箱梁为矩形断面，梁高1.5m，宽1.58m，腹板为变截面，中间厚14cm，腹板两侧布设有2×3束ФJ15.24—5钢绞线，每束钢绞线张拉控制应力RY=1339mpa，张拉控制力为938KN（见图二）。 图二预制箱梁断面 3、现浇箱梁外幅纵向布设有16束ФJ15.24—9钢绞线，内幅纵向布设有24束ФJ15.24—9钢绞线，105＃轴墩顶横隔梁布有11束ФJ15.24—9钢绞线。每束钢绞线张拉控制应力为1687KN，均为单向双控后张法施工。 二、工序简介。 1、原材料检验及张拉设备调校。 张拉用的OVM锚具、夹片、钢绞线及波纹管均在※※实验室进行了外观、硬度及静载锚固性能试验。对张拉设备—2台YCW100千斤顶和2台油泵车在※※实验室进行调校。同时在张拉使用过程中按行业规范，不超过200次就对设备进行调校。 2、波纹管和OVM锚具垫板的预埋、预留。 在盖梁及箱梁钢筋绑扎完关模前，根据设计要求的曲线线形将连接好的波纹管固定在相应位置，定位采用Ф12的＃字型钢筋沿箱梁纵向每隔1m与腹板钢筋焊接成一体，且管道中心线在腹板中心位置。同时在梁端波纹管连接锚具垫板，也保持与管道中心线垂直。安装封头模板时，通过预留的锚孔位置正确安装锚具。锚具用螺栓并垫放泡沫固定紧，以防止水泥砂浆渗入锚孔内。关模后在波纹管内套Ф40通长的硬塑料管，保证管径通畅不变形，以防止被振捣器碰伤。 3、布筋。 待砼浇注完成，待砼自身强度达到75％以上时，将通长的钢绞线穿入波纹管，钢绞线两端露出梁端50cm以上，以保证千斤顶的张拉行程和锚具安装位置。布筋前，应对钢绞线严格自检，不允许有划痕和断丝材料混入其中。并要求下料用砂轮机切割，严禁使用电弧操作。 4、张拉。 由于盖梁及箱梁均为后张法预应力施工，张拉工序是施工中重点，这直接影响到构件的使用功能。张拉时，构件砼强度要达到设计值90％以上方可进行。张拉程序严格按设计及施工规范如下： 0 初始张拉吨位（0.1бk） 100％张拉吨位（或103％张拉吨位） 持荷3min 张拉吨位（RbY）。 具体为首先对每根钢绞线进行单根预紧，此时的张拉力控制为10％бk。单根张拉完成后，再依次对称的对每根钢绞线从10％张拉到20％，并记录下伸长量。该伸长量作为初应力（10％бk）以下的推算伸长量，然后张拉至设计张拉力并记录此时的伸长量。此时的总伸长量ΔL＝ΔL1＋ΔL2，ΔL1为初应力以下的推算伸长量，即相邻级的伸长值也即10％бk张拉到20％бk的伸长量，ΔL2为初应力至最大张拉应力的实测伸长量。伸长量与设计规定的值比较上是否在±6%范围内。当未达到时，就需超张拉至103бk，并再次复测伸长量。达到设计规定值后，每次均应持荷3min后才能进行下一束张拉。 5、孔道灌浆。 孔道灌浆是对已张拉钢绞线的成品保护，其作用直接影响到预应力结构的使用寿命长短。灌浆按规范要求应在48h内完成。灌浆前先用压力水冲洗管道，现场采用活塞式压浆泵从孔道一端压入至另一端排出浓浆时表示灌满。此时关闭出浆阀，继续压浆并保持压力表读数在0.5～0.7 mpa，稳压2min后关闭进浆阀。 6、锚固断封锚。 按设计要求布筋并浇注砼，使张拉锚具及钢绞线形成一个密闭环境。 后张法预应力施工工艺流程图 疏通预应力管道 疏通预应力管道 穿束下料编束 穿束 下料编束 锚、夹具安装 锚、夹具安装 张拉机具检查 张拉机具检查 构件砼强度达设计值90％以上预应力张拉 构件砼强度达设计值90％以上 预应力张拉 灌浆 灌浆 封锚或封头 封锚或封头 灌浆强度达设计值55％，且≥ 灌浆强度达设计值55％，且≥20mpa 构件安装 三、施工重点的分析及处理。 1、孔道堵塞。 砼施工后，波纹管孔道出现塌陷、变形，形成孔径缩小甚至堵塞，导致预应力筋无法顺利穿管，并影响到灌浆质量。 1）、原因分析。 a、为抢工期，在砼尚未凝固时对硬塑料管抽芯过早。 b、砼浇注时，受到振动棒直接作用，产生挤压变