路面下面层（ac-20型，ah-70沥青）试验路段总结报告.doc

PAGE PAGE 4 路面下面层试验路段总结报告 （AC-20型，AH-70沥青） 我单位于2003年9月24日在KXXX～KXXX右幅主车道铺筑沥青混凝土下面层试验段，施工过程中严格按照《公路路面沥青路面施工技术规范》及监理处领导的要求进行施工，取得了人力配备、机械组合、材料供应和质量控制等多方面的施工数据，确定了较合理的施工方案和工艺流程。 一、人员配备 项目经理：X 总 工：X 施工现场负责人：X 拌合站负责人：X 质检组：X 测 量：X 试 验：X 二、机械设备 机械名称 规格型号 单 位 数 量 沥青砼拌和站 SPECO3000 座 1 运 输 车 30T自卸车 辆 15 摊 铺 机 ABG423 台 1 洒水汽车 8m 辆 2 双钢轮振动压路机 DD-110，DD-130 台 2 胶轮压路机 18t 台 1 装载机 ZL-40B 台 4 洒 水 汽 车 8m 辆 1 三、材料 （1）沥 青：日本加德士AH-70； （2）细集料：罗庄通元石料场机制砂、临沂砂沟中砂； （3）粗集料：罗庄通元石料场产10-20mm、5-10mm碎石； （4）填 料：临沂沂州水泥厂产矿粉。 四、有关参数 试验段总长500m，宽度3.64m，压实厚度6cm，横坡度2%。 混合料生产配合比为： 矿料级配:1#仓:2#仓:3#仓:4#仓:矿粉=23:17:29:26:5 AH-70沥青用量:4.4％ 五、施工工艺 检查 检查 温度 检验混合料质量取样制件做马歇尔试验摊 铺施 工 放 样 检验混合料质量 取样制件做马歇尔试验 摊 铺 施 工 放 样 检 验 压 实 运 输 混合料拌和 检查验收上基层 交 通 管 制 六、施工工艺 1、测量放样 每10米设一桩，并放出边桩，然后进行水平测量，测出每个桩的高程，调整挂线器，使标高达到设计标高。每10米之间加设一个支撑，以防钢丝下垂。 2、混合料的拌合 （1）拌合站人员对沥青加热，加热温度控制在150°C ~ （2）随后开机拌合，由于整套拌合设备在常温下，上料速度与加热用油都需调整先出2车白料等温度稳定时，开始拌合生产。矿料加热温度控制在155°C ~180°C 。沥青混合料出场温度控制在 （3）混合料的拌和时间不小于20s，其中干拌不少于5s，使混合料拌和均匀、所有沥青裹覆沥青结合料，确保混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象。 3、运输 （1）沥青混合料的运输车车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘接，车厢侧板和底板涂一层薄油水，（柴油与水的比例为1:3）混合液，不得有余液积聚在车厢底部。 （2）沥青混合料采用30T自卸车运输，每车料均采用帆布覆盖，每卸一斗混合料挪动一下车位，以减少粗集料的离析现象，每车料均需进行温度检查并签发一式三份运料单，一份存拌合厂，一份交摊铺现场，一份交司机。车辆停在摊铺机前20-30cm位置，以免撞击摊铺机影响路面平整度，然后缓慢升起车箱卸料，卸料时分三次起顶以减少离析现象。卸料过程中运输车应挂空档或拉上手刹（下坡时），靠摊铺机推动其前进。 （3）运料车的运量应大于拌和能力和摊铺速度，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，开始摊铺机施工现场等候的运料车不宜少于3辆。 4、摊铺 （1）摊铺机在开始受料前，应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。并对摊铺机熨平板进行充分加热。 （2）混合料到达现场，进行温度检测，到达现场后混合料的温度不低于120°C ~150°C ；摊铺温度不低于110°C ~130°C ，不超过 （3）摊铺速度为1.5m/分，虚铺系数为1.17，振动夯实为3.0级，摊铺采用全断面摊铺，摊铺过程中应匀速、连续、不间断地进行，对局部离析部位用人工找补。熨平板仰角采用14度。搅龙内料位始终保持在2／3高度处。 5、碾压 当沥青混合料摊铺30m后即进行碾压，碾压由专人负责，碾压采用：先用双钢轮压路机强振2遍，作为初压；复压用胶轮压路机碾压两遍；终压用双钢轮振动压路机静压2遍。注意碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料严重推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。初压速度为2Km／h，复压速度为2.5Km／h，终压速度为3Km／h，碾压由外侧向内侧进行,相邻碾压带重叠1／3轮宽,压实完全幅为一遍,碾压至无轮迹。初压温度不低于110°C ，终压温度不低于 6、桥头及横缝的处理 桥头接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。在桥头及接缝处压路机碾压时采用横压法，由已铺层向摊铺机前进方向按30cm宽度前进，直压至全轮宽为止。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约一米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，然后碾压，碾压完成后用3米直尺检查平整