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汽车行业
中性 (维持) 2018 年业绩预告总结及2019 年1 季报展望
专
题 风险评级:中风险 汽车行业专题研究报告
报
告 2019 年2 月19 日 投资要点:
黄秀瑜 ◼ 2018 年业绩预告总结:整体业绩承压,持续分化。汽车股业绩整体承压,
SAC 执业证书编号: 龙头表现优于行业。由于购置税优惠退出、房地产挤压、宏观经济担忧
S0340512090001
等因素,2018 年汽车消费不及预期,全年销量同比下降 2.76%。剔除 B
电话:0769
邮箱:hxy3@ 股之外,截止到2019 年2 月 18 日,约63%的公司披露了上市公司业绩
预告及快报。整车分化严重,零部件受商誉减值影响大。从个股来看,
研究助理 龙头呈现较强的抗风险能力,表现强于行业。新能源车销量亮眼,锂电
黎江涛 池产业链业绩持续分化。2018 年新能源车销量维持高速增长,同比增长
S0340117110042
61.7%。锂电池产业链业绩增速放缓,产业链持续分化。30 家产业链公
电话:0769
邮箱: 司共计实现归母净利润(预告上下限加权平均)206 亿元,同比增长
lijiangtao@ 11.5%,较2018 年前三季度的34.5%增速显著放缓。主要原因是上游锂、
钴价格下跌,部分公司商誉减值等,拖累产业链业绩。
行 细分行业评级
业 汽车零部件 中性 ◼ 2019 年一季报展望:传统车压力仍大,锂电池预计表现较好。汽车行业
研 汽车整车 中性 持续去库存,1 月汽车销量同比下降15.8%。传统车持续去库存叠加较大
究 锂电池 推荐 优惠力度、较高基数等,预计 Q1 业绩继续承压,但相较于 2018 年 Q4
明显好转。1 月新能源车销量达9.6 万辆,同比增长 138%,占2018 年
行业指数走势 Q1 的68%。新能源车高速增长背景下,带动锂电池需求快速提升。根据
15% 汽车( 申万) 沪深300
10% 真锂研究,2019 年1 月动力电池装机量达4.98GWH,同比增长278%,环
5%
0%
-5% 比下降约60%。由于电池需求快速增长,我们预计2019 年Q1 部分上市
-10%
-15%
-20% 公司业绩将维持快速增长,建议重点关注电解液环节的新宙邦、正极材
-25%
-30%
-35% 料环节的当升科技。
资料来源:东莞证券研究所,Wind ◼ 投资建议:关注电解液、高镍正极、车灯、变速箱、整车龙头。虽然汽
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