苏通某大桥桩底压浆技术与工艺研究.pptVIP

xx大桥科研项目 xx大桥桩底压浆技术与工艺研究 xx大学 目 录 前言 第一篇 调研报告 1 后压浆概述 2 桩端后压浆提高承载力的机理 3 后压浆的计算与设计 4 后压浆施工 5 存在问题及研究方向 第二篇 试验研究 1 试验概况 2 检测结果及评价 3 后压浆桩的承载特性分析 4 后压浆经济效益分析 5 存在问题 第三篇 后压浆技术方案 1 总则 2 桩端后压浆设计 3 桩端后压浆施工 4 工程质量检验与验收 项目概况 苏通大桥主墩采用桩长125m，桩径2.5m的钻孔灌注桩。在如此大直径超长桩上应用桩底后压浆技术，国内外还无先例，受苏通大桥指挥部委托，东南大学承担后压浆技术课题。 《苏通大桥桩底压浆技术与工艺研究》项目通过一、二期试桩的试验和检测，取得超长大直径钻孔灌注桩桩底压浆作用机理、承载力特性及施工技术方案等成果，达到提高工程施工质量及可靠性的目的，将促进我国桥梁桩基技术迈向一个新台阶。 研究背景 苏通大桥主桥墩覆盖层厚，为满足设计要求，必须加大直径和桩长。而桩长的增加，将钻孔桩的工艺缺陷更加突出。为消除不利因素的影响并达到提高钻孔灌注桩承载力的目的，苏通大桥采用桩端压浆工艺，对两期试桩进行试验研究，形成了一套施工方法 研究目的 研究桩底后压浆技术的作用机理 提出一套系统、完善、实用的设计计算理论和施工工艺。 研究工作进展 2002.10～2003.01 一期试桩测试 2003.05～2003.09 二期试桩测试 2003.06～2003.07 文献调研 2003.09～2003.10 技术方案 2003.10 试桩结果分析 主要研究内容 本项目的主要研究内容包括以下4个方面： （1）后压浆对钻孔灌注桩承载特性的影响 ? 桩端压浆后，超长桩呈端承摩擦桩特性，通过总结苏通大桥一、二期试 桩的静载荷试验及应力-应变测试资料，分析压浆后桩的承载特性及桩侧 摩阻力、端阻力的分布规律 （2）后压浆钻孔灌注桩的设计理论和计算方法 ? 对现有计算方法进行评价 ? 结合现行《公路桥涵地基基础设计规范》及相关行业的规范，提出桥桩 后压浆钻孔灌注桩竖向承载力的计算公式 （3）后压浆钻孔灌注桩施工工艺 ? 根据工艺试验和试桩试验，总结U管和直管的工艺特点，分析物探及钻探 取芯数据和结果，评价应用效果 ? 提出桩底后压浆施工参数的选择方法及控制标准 ? 完善桥桩U管压浆的施工工艺 （4）桥桩后压浆施工技术指南 ? 桥桩后压浆施工技术指南 ? 群桩压浆施工顺序原则 创新点 （1）在国内首次系统地对U型管压浆技术进行实验研 究， 提出了U型管压浆参数的确定方法和控制标准，完善 了压浆工艺 流程； （2）基于交通部 《公路桥涵地基与基础设计规范》 首次提出了压浆后钻孔桩承载力的计算方法； （3）根据压浆后的试验数据，深入分析了压浆对桩侧摩 阻力及桩端阻力的影响；首次提出超长大直径桩的 承载特性; （4）通过压浆机理研究，初步提出了群桩中进行后压浆 施工顺序和工艺流程。 研究成果 （1）国内外文献及应用情况调研。掌握了后压浆技术 在国内外的发展历史、应用现状、最新研究成果； （2）试桩后压浆技术总结和承载力特性分析。总结了苏 通大桥一、二试桩后压浆施工情况，分析施工中存 在问题的原因，提出了改进措施。同时，分析了压 浆前后桩承载力特性； （3）后压浆技术方案。编写了压浆技术方案，包括后压 浆技术的机理、设计、施工和检验标准用于指导 苏 通大桥后压浆施工。 第一篇 调研报告  国外研究状况 桩端压力注浆自1961年在委内瑞拉修建Maracaibo大桥基桩中首次运用以来，在世界多个国家的桥梁中得到了广泛的应用。 图1.3.1-1为 Parana运河上桥梁桩端压浆所用的装置。 泰国工程师80年代在修建斜拉桥的桩基时采用了图1.2-2所示的压浆装