试验路段总结报告(上报).docVIP

S215xxxx至xx关口公路第A2合同段 路基试验路 总结报告 桩 号： K12+780—K12+980 施工单位： xx路桥建设有限公司 监理单位： xx公路工程监理咨询有限公司 日 期： xx K12+780-K12+980试验路段总结报告 我标段于xx日至xx日在K12+780-K12+980路段对K10+200段路基挖方土料进行碾压试验,施工中严格按照填土路基试验段开工报告中施工方案进行施工。通过试验段的施工，施工人员熟悉了填土路基的施工工艺，确定了施工机械的选型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数的选定，为后续大规模填土路基的施工积累了经验。 经过试验段施工，取得了一套切实可行的填土路基施工工艺，用于指导施工。具体施工工艺总结如下： 一、施工机械配置情况： 根据施工需要，每个工作面需配备反铲挖掘机一台、TY-220D推土机一台、18.5T振动压路机一台、PY-160平地机一台（95区使用），自卸运输车5辆，洒水车一台（备用）。当运距较远时，自卸车的数量可适当增加。 二、施工人员配置情况： 根据工程需要与施工安排，各施工段需配备施工人员情况见下表 序号 工 种 人 数 备 注 1 管理人员 2 2 机械司机 10 3 修理工 2 4 普通工 6 5 测试人员 3 6 合计 23 三、配置测试仪器情况： 名称 型号 数量 水准仪 C3o 1台 全站仪 SET210K 1台 塔 尺 5米 2把 花 杆 3米 2套 灌砂试验设备 1套 50米卷尺 1把 3米卷尺 1把 四、具体施工工艺： 整个填筑施工过程填料采取反铲挖掘机挖装，自卸汽车运输，TY220D推土机粗平，92-94区采用推土机精平，95区采用PY-160平地机精平，18T振动压路机碾压，灌砂法检测密实度的流水作业施工方式。具体施工方法如下： 测量放样： 根据填筑层面的高程，放出路基的填筑边线。为保证路基边角的压实，在放线时将路基填筑边线加宽30cm，同时沿线路纵向每10m 设一对标高控制桩，以控制每层松铺厚度，在二标高控制桩之间挂线，以保证边坡的平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑 路基基底处理： 原地面处理。该段路基地下水丰富，地表为软基土，在路基填筑前，先开挖排水沟，以排除地表水，对软基土需进行挖除的地方进行标识，经检测后，进行挖除；对地表较好地段，先挖好临时排水沟，并用挖掘机或推土机、挖掘机配合自卸汽车清除表土； 坡面基底的处理。此段路堤底面高低不平。对高低不平的路坎，先用推土机松动推平，再用18.5T压路机压实；在地面横坡大于1：5用挖机挖成台阶，台阶宽度不少于2m，而且台阶顶面做成内倾斜4%的坡度； 路堤填料的选料 在K10+200挖方段进行取代表性土样，然后由试验室进行相关试验，土料的各项试验结果经监理工程师复核批准，作为试验段施工的依据（详见表CS203、CS211、CS212、CS213、CS215、CS216）。料场中的有机土、树根、草皮等杂物彻底清除后运至指定弃土场。 在取料场取料时，发现料源发生变化时应及时重新取样并进行相关试验，同时出具相应的各项试验结果作为路基施工的依据。 4、路堤填筑方法 路堤填筑方法采用水平分层填筑法。填筑时从最低处分层填筑，每层填土松铺厚度严格按规范要求分别控制在30cm、35cm，为保证路基边侧压实，在路基两侧超填30cm，在路基表面做成不少于2%横坡，以利路表排水， ①低洼地段的路基施工：做到随挖、随运、随铺、随压实，每层表面自中线向两侧设置2%—4%的横坡，并整平，雨前和收工前将铺撒的松土压实完毕。施工期间，设置临时排水沟，保持工作面处于良好的排水状态，保证施工场地不积水和不受冲刷破坏，同时作好临时排水设施，保持排水沟渠的畅通。 ②陡坡段路基施工：当地面横坡不陡于1：5时，将原地面整平压实，直接填筑路堤；地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，台阶顶面作成4%的内倾斜坡，然后进行路堤填筑。 ③每填一层先进行自检，经自检合格报监理工程师检测后合格后再进行上一层填土； 5、路基整平、压实： 路基填土用推土机进行推平，先从两侧往中央进行，对局部少土地方进行加补，对多土地方用推土机集中一处，用挖机清除，在整平时在路基顶面设置横坡不小于2%，以利路基排水。填土整平后，对填土进行压实，碾压时先用压路机先对填土进行静压，然后振压4-8遍，施工顺序先两侧后中央，碾压时重叠1/3，保证前后压实到位。碾压时，压路机车速控制在4Km/h左右，振动频率在25-30Hz（1500-1800次/s），振幅一般在1.5-2.0mm范围内。碾压时应自路基两侧向中间，超高段的路基由内侧向外侧依次错轮碾压。 6